電廠安全閥德國leser萊斯焊接入口

安全閥

1,、閥門漏泄分析及處理
　　安全閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失,，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的,。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況：
　　一種情況是,，臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住,，造成閥芯與閥座間有間隙，從而閥門滲漏,。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì),，對密封面進(jìn)行沖刷。

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　　另一種情況是密封面損傷,。造成密封面損傷的主要原因有以下幾點(diǎn)：一是密封面材質(zhì)不良,。由于多年的檢修，主安全門閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低，使密封面的硬度也大大降低了,，從而造成密封性能下降,，消除這種現(xiàn)象的方法就是將原有密封面車削下去，然后按圖紙要求重新堆焊加工,，提高密封面的表面硬度,。二是檢修質(zhì)量差，閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,，消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法修復(fù)密封面,。
　　造成安全閥漏泄的另一個(gè)原因是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過程中閥芯閥座未*對正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象,，或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封,。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性，保證閥芯*孔與密封面同正度,，檢查各部間隙不允許抬起閥芯,；根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封。

　　2,、造成閥體結(jié)合面滲漏的主要原因及消除方法
　　上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象,，造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面：一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好,。消除方法是調(diào)整螺栓緊力,，在緊螺栓時(shí)一定要按對角把緊的方式進(jìn)行，是邊緊邊測量各處間隙,，將螺栓緊到緊不動(dòng)為止,，并使結(jié)合面各處間隙*。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn),。例如,，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差,，齒形過尖或過坡等缺陷都會(huì)造成密封失效,，從而使閥體結(jié)合面滲漏。采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生,。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效,。對由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。在閥門組裝時(shí)認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入,。
　　3、沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作的三方面因素
　　主安全門拒動(dòng)對運(yùn)行中的鍋爐來說危害是非常大的,，是重大的設(shè)備隱患,，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行,，一旦運(yùn)行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時(shí)，主安全門不動(dòng)作,，使設(shè)備超壓運(yùn)行極易造成設(shè)備損壞及重大事故,。主安全門拒動(dòng)主要與以下兩方面因素有關(guān)：
　　一是主安全門活塞室漏氣量大。當(dāng)閥門活塞室漏氣量大時(shí),，作用在活塞上的作用力偏小,，在其他條件不變的情況下主安全門拒動(dòng)。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不符合尺寸要求或活塞環(huán)磨損過大達(dá)不到密封要求有關(guān)系,。
　　消除這種缺陷的方法是：對活塞室內(nèi)表面進(jìn)行處理,，更換合格的活塞及活塞環(huán)，在有節(jié)流閥的沖量安全裝置系統(tǒng)中關(guān)小節(jié)流閥開度,，增大進(jìn)入主安全門活塞室的進(jìn)汽量,，在條件允許的情況下也可以通過增加沖量安全閥的行程來增加進(jìn)入主安全門活塞室內(nèi)的進(jìn)汽量方法推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。
　　二是主安全閥與沖量安全閥的匹配不當(dāng),，沖量安全閥的蒸汽流量太小,。沖量安全閥的公稱通徑太小，致使流入主安全閥活塞室的蒸汽量不足,，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的作用力不夠,，致使主安全閥閥芯不動(dòng)。這種現(xiàn)象多發(fā)生于主安全閥式?jīng)_量安全閥有一個(gè)更換時(shí),，由于考慮不周而造成的,。

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　　4、沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過長的兩個(gè)原因及解決方法
　　發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個(gè)方面：
　　一方面是,，主安全閥活塞室的漏汽量大小,，雖然沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高,，推動(dòng)活塞向下的力仍很大,，所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過開大節(jié)流閥的開度和加大節(jié)流孔徑加以解決,，節(jié)流閥的開度開大與節(jié)流孔徑的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉,，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力迅速減小,，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座,。
　　另一方面原因就是主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過大也會(huì)造成主安全閥回座遲緩，解決這種問題的方法就是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制臺標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。
　　5,、安全閥的回座壓力低的危害，造成的主要原因及消除辦法
　　安全閥回座壓力低對鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大危害,，回座壓力過低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放,，造成不必要的能量損失。分析其原因主要是由以下以下因素造成的：
　　一方面是沖量安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高,，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動(dòng)作,。
　　另一方面由于此種型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的，介質(zhì)沖出沖量安全閥的密封面,，在其周圍形成動(dòng)能壓力區(qū),，將閥芯抬高，于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放,，蒸汽排放量越大,，閥芯部位動(dòng)能壓力區(qū)的壓強(qiáng)越大，作用在閥芯上的向上的推力就越大,，沖量安全閥就越不容易回座,，此時(shí)消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減少,，降低動(dòng)能壓力區(qū)內(nèi)的壓力,，從而使沖量安全閥回座。
　　造成回座壓力低的另一個(gè)原因就是各運(yùn)動(dòng)零件磨擦力大,，有些部位有卡澀,，解決方法就是認(rèn)真檢查各運(yùn)動(dòng)部件，嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)對各部件進(jìn)行檢修,，將各部件的配合間隙調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，消除卡澀的可能性。

　　6,、安全閥的頻跳的危害及原因分析
　　頻跳指的是安全閥回座后,，待壓力稍一升高，安全閥又將開啟,，反復(fù)幾次出現(xiàn),，這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳"。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過程中達(dá)到規(guī)定的開啟高度時(shí),，不允許出現(xiàn)卡阻,、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對安全閥的密封極為不利,，極易造成密封面的泄漏,。分析原因主要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān)，回座壓力較高時(shí),，容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少,，安全閥已經(jīng)回座了，當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),，容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來,，所以又造成安全閥動(dòng)作,，像這種情況可通過開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。節(jié)流閥開大后,，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小，主安全閥動(dòng)作的機(jī)率較小,，從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng),。
　　7、 安全閥的顫振的危害及消除方法
　　安全閥在排放過程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象,，稱其為安全閥的顫振,，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機(jī)械性能下降,，造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患,，發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個(gè)方面：
　　一方面是閥門的使用不當(dāng)，選用閥門的排放能力太大（相對于必須排放量而言）,，消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量,。
　　另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門的進(jìn)口通徑,，或進(jìn)口管阻力太大,，消除的方法是在閥門安裝時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力,。排放管道阻力過大,，造成排放時(shí)過大的北壓也是造成閥門顫振的一個(gè)因素，可以通過降低排放管道的阻力加以解決,。