*日本SMC滑臺氣缸MXJ系列

在實際應用中,，從以往的經(jīng)驗來分析的話，其實液壓缸的損壞大多數(shù)情況下都是發(fā)生在作用力和壓力超出設計值的情況下,。導致作用力和壓力增大的原因有：重載或高速的活塞在運動中因操作失誤而突然停止,，機械力或其它外力在相反方向給缸以作用力等。
從故障現(xiàn)象來分析,，如果液壓缸受損,，那么將會出現(xiàn)的現(xiàn)象主要有：缸筒內(nèi)孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破損泄漏,、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲,、活塞桿斷裂、螺栓斷裂等等,。液壓缸出現(xiàn)這些問題,，應當查明原因，及時處理,。
SMC滑臺氣缸缸體在使用期間,，會存在拆裝行為。如果拆裝不合理,，那么其缸體的螺紋孔可能會出現(xiàn)定的損傷,。此外，螺紋孔在工作的過程中還會產(chǎn)生定的振動,，這樣也會引起磨損的情況,。嚴重的話,，也會造成氣缸缸體損傷。
SMC滑臺氣缸通常情況下,，如果發(fā)現(xiàn)氣缸缸體螺紋孔的損壞超過2牙的時候,，就需要進行修理。不過,，火花塞的螺紋孔損壞在1牙以上時,，修理工作就必須及時展開。目前在對螺紋孔進行修理時,，主要采用的方法就是鑲螺套法,。
SMC滑臺氣缸缸體螺紋孔受到的作用力不太明顯的情況下，應當適當?shù)脑黾勇菘椎闹睆?。同時,，根據(jù)相應的規(guī)定，將螺紋重新攻出,，之后再將螺套放進螺孔里。
需要注意的是,，螺套內(nèi)部的螺紋應當和原螺孔的螺紋保持致,。
反之，如果氣缸缸體螺紋孔所受到的作用力比較大,，那么在適當?shù)脑黾勇菁y之后,，還應當在攻出螺紋之后，配制臺階形螺栓,，并保證二者之間具備較強的適應性,。
總的來說，由于SMC氣缸缸體是汽車發(fā)動機中的*件,，因而旦發(fā)現(xiàn)變形或者是存在裂紋問題,，那么就需要及時進行修理。為了提升修理的質量,，就需要采取科學的修理方法,，并在修理的過程中對部位進行注意。

*日本SMC滑臺氣缸MXJ系列
MXJ6-10
MXJ6-10C
MXJ6-10CN
MXJ6-10CP
MXJ6-10CS
MXJ6-10CT
MXJ6-10CTN
MXJ6-10-M9NL
MXJ6-10N
MXJ6-10P
MXJ6-10PN
MXJ6-15
MXJ6-15C
MXJ6-15CN
MXJ6-15CP
MXJ6-15CS
MXJ6-15CT
MXJ6-15N
MXJ6-15P
MXJ6-5
MXJ6-5C
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MXJ6-5N
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MXJ6L-10
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MXJ6L-10CP
MXJ6L-10CS
MXJ6L-10CT
MXJ6L-10P
MXJ6L-15
MXJ6L-15C
MXJ6L-15CP
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