*日本SMC扁平型氣缸MU系列

SMC扁平型氣缸按照以上的步驟重復進行三次測量氣缸的壓縮壓力,，然后取其中的值,。需要注意的是，其的壓力應符合規(guī)定,。同時為了使發(fā)動機能夠保持較為穩(wěn)定的運轉狀態(tài),，必須要注意控制好各缸之間的壓力差。
SMC扁平型氣缸通常如果使用的是汽油機的話,，那么氣缸之間的壓力差不得超過標準值的十分之,，如果是柴油機的話，不得超過標準值的8%,，而且相鄰各個氣缸之間的壓力差不得超過10%,。
SMC扁平型氣缸在實際應用中需要達到的具體要求。其實,，對于該機械手的具體要求就是：能夠把貨物自動放到某特定坐標位置處,，并并且要延時分鐘等待卸貨，之后在返回原點之后,，應延時分鐘等待裝貨,。那么，該如何來確定氣缸的尺寸呢,？
簡單來講的話,，我們在設計其尺寸和結構的時候，先要明確具體的任務要求,。其中作為執(zhí)行元件的旋轉氣缸,，其的運行方式為直角坐標，所采用的控制方式則是PLC控制,。此外,，其的具體控制要求為位置控制。其的工作行程為800 毫米,。在運行過程中,，應當負載的重量為100千克,，移動速度為每分鐘三米。
SMC扁平型氣缸的使用方法：
（1）氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa,，普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下,，需采取防凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外,，應注意合理潤滑,，氣動系統(tǒng)中應安裝油霧器。
（2）氣缸安裝前,，應經空載試運行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。
（3）氣缸接入管道前,，必須清除管道內贓物,，防止雜物進入氣缸內。
（4）活塞桿橫向載荷（日本JIS標準中規(guī)定）,，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20,，因此，氣缸安裝時要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷,，從而保證氣缸的正常工作和使用壽命,。采用腳座式、法蘭式安裝時,，應盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負荷,。采用尾部懸掛中間擺動式安裝時，活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向,；采用中間軸銷擺動式安裝時,，除注意活塞桿頂端連接銷的位置外，還應注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,，同時,，在不產生卡死的范圍內，將擺軸架盡量靠近擺軸的根部,。
（5）緩沖氣缸在開始運行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開大,，直至調到滿意的緩沖效果,。

SMC扁平型氣缸分為高速運作氣缸與低速運作氣缸，這兩種氣缸的運用場合也不同，氣缸在運動過程中需要對速度進行準確控制,。下面就簡單介紹下氣缸的工作運行速度和控制閥選用注意事項,。
SMC扁平型氣缸的工作運行速度： 對高速運動的氣缸，應選擇內徑大的進氣管道,，對于負載有變化的場合,，可選用速度控制閥或氣液阻尼缸，實現(xiàn)緩慢而平穩(wěn)的速度控制,。氣缸工作運行速度一般為50～500mm／s,。

*日本SMC扁平型氣缸MU系列
MUB25-100D
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