日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置
SMC衛(wèi)生級氣缸的內(nèi)徑巨細代表了氣缸輸出力的巨細?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應(yīng)到達Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內(nèi)外表還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能避免銹蝕,。缸筒原料除運用高碳鋼管外，仍是用高強度鋁合金和黃銅,。

日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置

SMC衛(wèi)生級氣缸的內(nèi)徑巨細代表了氣缸輸出力的巨細,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應(yīng)到達Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)外表還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能避免銹蝕。缸筒原料除運用高碳鋼管外,，仍是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有運用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中運用的氣缸,，缸筒應(yīng)運用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等原料。
SMC衛(wèi)生級氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,，不采取必要措施,，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋,，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸,。      薄型缸是引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件,。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。      薄型缸是一款比較常見且常用的氣缸,，它為主要的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)緊湊,，這也是它廣受青睞的主要原因。缸體的周邊有裝置磁性感應(yīng)開關(guān)的槽,，安裝感應(yīng)開關(guān)方便,；有復(fù)動型、單動押出型,、單動壓入型,、雙軸復(fù)動型、雙軸復(fù)動行程可調(diào)型等多種型號規(guī)格的氣缸可以選擇,。

SMC衛(wèi)生級氣缸中的受壓力零件,。為避免活塞左右兩腔彼此竄氣，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可進步氣缸的導(dǎo)向性,，削減活塞密封圈的磨耗,，削減摩擦阻力。
端蓋上設(shè)有進排氣通口,，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖組織,。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi),。
SMC衛(wèi)生級氣缸活塞桿是薄型缸中重要的受力零件,。一般運用高碳鋼，外表經(jīng)鍍硬鉻處理,，或運用不銹鋼,，以防腐蝕，并進步密封圈的耐磨性,。

日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置
HYB32R-50
HY-C040SUS
HYCB40R-100
HY-D040SUS
HYDB25R-50
HYDCB32R-75F
HYDG20H-20
HYDG20H-50F
HYDG25R-150
HYDQB20R-50F
HYG25R-100F
HYG25R-75F
HYG40H-25
HY-L032SUS
HYQB32R-25F
HYQB50R-30FM