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CUJB12-25D日本SMC自由安裝型氣缸CUJ系列基本參數(shù)

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  • 天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司
  • 2020-10-13 15:20:42
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【簡單介紹】

動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC自由安裝型氣缸CUJ系列基本參數(shù)
日本SMC自由安裝型氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸",。

【詳細(xì)說明】

日本SMC自由安裝型氣缸CUJ系列基本參數(shù)

日本SMC自由安裝型氣缸的維護(hù)技巧:
1、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?,F(xiàn)象,,動(dòng)作是否平穩(wěn),速度及循環(huán)周期有無明顯變化,,氣缸安裝架是否松動(dòng)和變形,,各連接部分有無松動(dòng)等。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修,,防止事故發(fā)生,。2、氣缸正常使用后,,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,,即時(shí)放水加油,不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤滑脂,。3,、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,,重新裝配時(shí),,零件必須清洗干凈,,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),特別需防止密封圈被剪切,、劃傷,、損壞等。4,、氣缸拆下長時(shí)間不使用時(shí),,活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞,。
日本SMC自由安裝型氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等,。
日本SMC自由安裝型氣缸的使用方法:
(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s,,環(huán)境溫度5~60℃,。在低溫下,需采取防凍措施,,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),。除無給油和無潤滑氣缸外,應(yīng)注意合理潤滑,,氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器,。(2)氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高于工作壓力下試壓,,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用,。(3)氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)贓物,,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),。(4)活塞桿橫向載荷(日本JIS標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定),氣缸允許承受橫向載荷為氣缸大推力的1/20,,因此,,氣缸安裝時(shí)要防止氣缸工作過程中承受橫向載荷,,從而保證氣缸的正常工作和使用壽命,。采用腳座式,、法蘭式安裝時(shí),應(yīng)盡量避免安裝螺栓本身直接受推力或拉力負(fù)荷,。采用尾部懸掛中間擺動(dòng)式安裝時(shí),,活塞桿頂端的連接銷位置與安裝件軸的位置處于同一方向;采用中間軸銷擺動(dòng)式安裝時(shí),,除注意活塞桿頂端連接銷的位置外,,還應(yīng)注意氣缸軸心線與軸托架的垂直度,同時(shí),,在不產(chǎn)生卡死的范圍內(nèi),,將擺軸架盡量靠近擺軸的根部。(5)緩沖氣缸在開始運(yùn)行前,,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,,然后逐漸開大,直至調(diào)到滿意的緩沖效果,。(6)不適用滿行程,,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),不要使活塞桿與缸蓋相碰撞,。否則,,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。(7)在行程中載荷有變化時(shí),,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,,并附加緩沖裝置。

日本SMC自由安裝型氣缸CUJ系列基本參數(shù)
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