SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列優(yōu)勢(shì)介紹
SMC低速擺動(dòng)氣缸缸的端蓋運(yùn)用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù),。缸筒運(yùn)用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路,，內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽(yáng)級(jí)氧化加工制造而成。氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù)，通過電鍍硬鉻,、精細(xì)磨削,，具備了優(yōu)良的防止生銹,、耐磨等特點(diǎn),。

SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列優(yōu)勢(shì)介紹

SMC低速擺動(dòng)氣缸的技術(shù)性能:
*，相比電動(dòng)執(zhí)行器,，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且,，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),，退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求,。
SMC低速擺動(dòng)氣缸缸的端蓋運(yùn)用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù)。缸筒運(yùn)用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路,，內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽(yáng)級(jí)氧化加工制造而成,。氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù)，通過電鍍硬鉻,、精細(xì)磨削,，具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn),。
SMC低速擺動(dòng)氣缸上面的密閉件構(gòu)造非常新穎,，質(zhì)量?jī)?yōu)異,，能夠在沒有提供潤(rùn)滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作，氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小,，延長(zhǎng)了它的使用期限,。氣缸前后兩個(gè)端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設(shè)方位的選取,。

SMC低速擺動(dòng)氣缸CRQ2X系列優(yōu)勢(shì)介紹
CRQ2XBS15-180
CRQ2XBS15-90