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CRA1BJ30-180Z日本SMC擺動(dòng)氣缸CRA1系列技術(shù)介紹

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  • 天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司
  • 2020-10-13 14:22:20
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【簡(jiǎn)單介紹】

動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC擺動(dòng)氣缸CRA1系列技術(shù)介紹
*,,相比電動(dòng)執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),,尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線(xiàn)搬運(yùn)。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。

【詳細(xì)說(shuō)明】

日本SMC擺動(dòng)氣缸CRA1系列技術(shù)介紹

SMC擺動(dòng)氣缸安裝之后,,將投入正常的工作當(dāng)中,。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),,要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,,在施加壓力,。SMC氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能,。氣動(dòng)元件大多應(yīng)用于自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上,,元件的故障會(huì)影響全線(xiàn)的運(yùn)行,生產(chǎn)線(xiàn)的突然停止,,會(huì)造成嚴(yán)重的損失,,為此,對(duì)氣動(dòng)元件的工程可靠性提出了更高的要求,。根據(jù)自己的需要選擇合適的SMC氣缸是很重要的,,明確自己需要什么樣的型號(hào),在向廠(chǎng)家訂貨的時(shí)候,,訂貨量的情況下,,可以采取抽查的形式,對(duì)部分的貨品進(jìn)行抽查,盡量選擇一些信譽(yù)可靠,,*,,質(zhì)量過(guò)關(guān)的廠(chǎng)家,不要貪圖便宜買(mǎi)到質(zhì)量不好的產(chǎn)品,,用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,,將會(huì)延誤整個(gè)工作生產(chǎn)線(xiàn)。
SMC擺動(dòng)氣缸的技術(shù)性能:
*,,相比電動(dòng)執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線(xiàn)搬運(yùn),。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù),,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),,退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制,。但當(dāng)需要完成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),,需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求,。

日本SMC擺動(dòng)氣缸CRA1系列技術(shù)介紹
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