上海廠家路面平整度測(cè)量?jī)x結(jié)構(gòu)組成：
主要由機(jī)械和電氣部分組成,。電氣部分為無(wú)線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器,。出廠時(shí)均放置在主控制器箱中。使用時(shí),，取出無(wú)線數(shù)據(jù)采集器放置在機(jī)架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源,，實(shí)驗(yàn)員在車內(nèi)操作即可,。

使用上海廠家路面平整度測(cè)量?jī)x時(shí)，要認(rèn)真閱讀技術(shù)說(shuō)明書(shū),，熟悉技術(shù)參數(shù),、工作性能,、使用方法、注意事項(xiàng),，嚴(yán)格遵照儀器使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定步驟進(jìn)行操作,。安裝方便、占地小,，低噪音,。公司主要產(chǎn)品有砂漿實(shí)驗(yàn)儀器，石膏類實(shí)驗(yàn)儀器,，試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能機(jī)、壓力機(jī)系列,，水泥實(shí)驗(yàn)儀器,，土工布實(shí)驗(yàn)儀器，無(wú)損檢測(cè)儀器,，油漆涂料實(shí)驗(yàn)儀器等,。

相關(guān)產(chǎn)品路面平整度測(cè)定儀

使用說(shuō)明：
1） 準(zhǔn)備工作：
◇取出數(shù)據(jù)采集器，按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池,，將機(jī)架上的插頭 插到采集器中,。將采集器的天線網(wǎng)上掰，使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直,。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機(jī)架上,。
◇將機(jī)架拉至測(cè)量點(diǎn)起點(diǎn)，松鎖緊栓,，將機(jī)架拉出就位至測(cè)量狀態(tài),， 鎖緊栓子。將牽引桿與機(jī)架和牽引車連接好,。放下測(cè)量輪,。
◇打開(kāi)數(shù)據(jù)采集電源，按下切換鍵,，切換顯示當(dāng)前位移值,。通過(guò) 2 個(gè)頂 絲來(lái)調(diào)節(jié)位移傳感器的高低，使顯示值為 20±2mm,。
◇清掃待測(cè)路面,。
◇將主控制器天線擰在面板天線插頭位置，將天線吸附在車內(nèi)（或者面 板上）某處,，盡可能確保天線出在較高且空曠位置,。
◇將主控制器的電壓器插頭插入汽車點(diǎn)煙器，發(fā)動(dòng)汽車,。

2） 輸入?yún)?shù)：
打開(kāi)主控制器電源,，按下“菜單"鍵,，選擇“試驗(yàn)參數(shù)" ，輸入試驗(yàn)編 號(hào),，試驗(yàn)時(shí)間,，道路號(hào)，起始里程號(hào),，其實(shí)樁號(hào),，極限超差值，形式方向等 參數(shù),。每項(xiàng)輸入完畢后,，按下“ "鍵保存，輸入框自動(dòng)移往下一個(gè)項(xiàng)目 上,。輸入完畢,，按下“確認(rèn)保存"鍵， “返回"鍵返回至測(cè)量界面,。輸入錯(cuò) 誤,，可以按“ "鍵刪除。 主控制器左上顯示當(dāng)前位移值為 20±2mm,說(shuō)明測(cè)量輪已經(jīng)就位,。右上 方顯示電池電量情況,。右下角顯示當(dāng)前狀態(tài)“測(cè)量停止" ，則說(shuō)明通訊正常,， 系統(tǒng)已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài),。

3）開(kāi)始測(cè)試：
牽引車掛上一檔，開(kāi)始怠速行駛,。待行走至測(cè)量起點(diǎn)位置時(shí),，按下“試 驗(yàn)"鍵，即開(kāi)始試驗(yàn),。行車過(guò)程中保持車速穩(wěn)定,，沿著既定標(biāo)線行駛，不可 以急加速導(dǎo)致數(shù)據(jù)采樣丟失,。當(dāng)臨近測(cè)量終點(diǎn),，先按下“停止"鍵，再緩慢 剎車并停止,。每測(cè)量完成一個(gè)區(qū)間的數(shù)據(jù)測(cè)量,，測(cè)試結(jié)果將自動(dòng)保存。如果 設(shè)置了自動(dòng)打印,，那么,，還將自動(dòng)打印輸出結(jié)果。

4）測(cè)試結(jié)束：
測(cè)試結(jié)束后,，切記請(qǐng)關(guān)閉無(wú)線數(shù)據(jù)采集器電源,，拔下插頭，將采集器放 入主控制箱內(nèi),。如果以后長(zhǎng)期不用,，請(qǐng)務(wù)必取下無(wú)線數(shù)據(jù)采集器的電池，以 防電池漏液,。然后,，將機(jī)架收起，鎖緊螺栓,，并收起測(cè)量輪,。 注意事項(xiàng)：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列； 注意事項(xiàng)：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列,；使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液,。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

5）數(shù)據(jù)查看：
按下“菜單"鍵,，選擇“數(shù)據(jù)管理" ,，進(jìn)入歷史數(shù)據(jù)管理頁(yè)面。該頁(yè)面 按照每個(gè)試驗(yàn)的分類顯示了該組試驗(yàn)的信息,。所有的試驗(yàn)信息按照先后順序 排列,。相同試驗(yàn)編號(hào)的試驗(yàn)，并且存儲(chǔ)位置連續(xù)的試驗(yàn)被檢索到一起,，存為 一個(gè)試驗(yàn),。選擇對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)，可以讀取詳細(xì)內(nèi)容,，或者批量打印整個(gè)試驗(yàn)結(jié) 果,。 按下“讀取記錄"鍵后，可以顯示該組試驗(yàn)所有的試驗(yàn)數(shù)據(jù),。下方的曲 線圖為 1Km 內(nèi)的平整度變化曲線,。右下側(cè)顯示 1Km 內(nèi)平整度的zui大值和zui 小值。如果該組試驗(yàn)的長(zhǎng)度不止 1Km,，可以通過(guò)“向前翻頁(yè)" “向后翻頁(yè)" 鍵來(lái)回翻看,。 “簡(jiǎn)潔打印"和“詳細(xì)打印"用來(lái)打印輸出本組試驗(yàn)數(shù)據(jù)。區(qū) 別在于,，簡(jiǎn)潔打印僅僅輸出英文字符代號(hào),，無(wú)漢字輸出，可以節(jié)省紙張,。詳 細(xì)打印為正常打印,，輸出為漢字，內(nèi)容詳細(xì)明了。 該打印機(jī)為 24 字符寬熱敏打印機(jī),，更換紙卷時(shí),，按下打印機(jī)的“Open" 鍵，彈開(kāi)面板,，按照上面圖示說(shuō)明更換打印紙,。

6）內(nèi)存管理：
按下“菜單"鍵，選擇“內(nèi)存管理" ,，可以查看到當(dāng)前內(nèi)存使用情況,。 以 100m 為一個(gè)測(cè)量區(qū)間，本儀器可以存儲(chǔ) 1000 個(gè)測(cè)量區(qū)間的試驗(yàn)數(shù)據(jù),， 合計(jì)為 100Km,。刪除數(shù)據(jù)記錄時(shí)，不能按照記錄來(lái)刪除,，只能按照區(qū)域來(lái)刪 除,。通過(guò)按鍵選擇需要?jiǎng)h除的存儲(chǔ)單元區(qū)域，點(diǎn)擊“批量刪除"鍵,，可以將 所選內(nèi)存刪除,。

簡(jiǎn)介：
本儀器采用了國(guó)內(nèi)為的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度,，減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,，使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定，內(nèi)部采用單CPU結(jié)構(gòu),，負(fù)責(zé)顯示,、打印、計(jì)算,、通信,、采集數(shù)據(jù)等功能；采用中斷方式采樣數(shù)據(jù),，因而可連續(xù)進(jìn)行測(cè)量,，而不中斷。一起自動(dòng)計(jì)算距離,，每測(cè)1000個(gè)點(diǎn)內(nèi)存時(shí),，采樣間距取0.1米，則可連續(xù)測(cè)25公里,。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘,，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄,。顯示器則采用了漢字液晶顯示的方法,，即降低了功耗又使顯示更加清晰,；位移傳感器采用了無(wú)溫漂、時(shí)漂的電容式無(wú)接觸線性測(cè)量系統(tǒng),，代替了傳統(tǒng)的電感式位移傳感器,，精度更高、穩(wěn)定性更好,，電源采用6v7.2Ah膠體免維修電池,，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶；在機(jī)械方面,，在保證測(cè)試精度、測(cè)試準(zhǔn)確性和機(jī)架剛度的前提下,，盡可能的減輕了儀器的重量,，使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。

操作使用：
◇汽車停在測(cè)量起點(diǎn)前約300～500M處,，打開(kāi)數(shù)據(jù)處理器的電源,，打印機(jī)打出“VBI"等字頭，在數(shù)碼管上顯示“P"字樣,，表示儀器已準(zhǔn)備好,。
◇在鍵盤(pán)上輸入測(cè)試年、月,、日,，然后按“D"鍵，打印機(jī)打出測(cè)試日期,。
◇在鍵盤(pán)上輸入測(cè)試路段編碼后按“C"鍵,，路段編碼即被打出，如“C0102",。
◇在鍵盤(pán)上輸入測(cè)試起點(diǎn)公里樁號(hào)及百米樁號(hào),，然后按“A"鍵，起點(diǎn)樁號(hào)即被打出,，如“A：0048+100KM",。
注：“F"鍵為改錯(cuò)鍵，當(dāng)輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)時(shí),，按“F"鍵后重新輸入正確的數(shù)字,。
◇發(fā)動(dòng)汽車向被測(cè)路段駛?cè)ィ饾u加速,，保證在到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)前穩(wěn)定在選定的測(cè)試速度范圍內(nèi),，但必須與標(biāo)定時(shí)的速度相同，然后控制測(cè)試速度的誤差不超過(guò)±3KM/H,。除特殊要求外,，標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試速度為32KM/H,。
◇到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)時(shí)，按下開(kāi)始測(cè)量鍵“B",，儀器即開(kāi)始自動(dòng)累積被測(cè)路面的單向顛簸值,。
◇當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定測(cè)試路段終點(diǎn)時(shí)，按所選的測(cè)試路段計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵（例如數(shù)字鍵“1"代表長(zhǎng)度為100M,，“2"為200M,，“5"為500M，“0"為1000M等）,，將測(cè)試路段的顛簸累積值換算成以公里計(jì)的顛簸累積值打印出來(lái),，單位為“CM/KM"。
◇連續(xù)測(cè)試,。以每段長(zhǎng)度100M為例,，到達(dá)*段終點(diǎn)后按“1"鍵，車輛繼續(xù)穩(wěn)速前進(jìn),，到達(dá)第二段終點(diǎn)時(shí),，按數(shù)字鍵“1"，依此類推,。在測(cè)試中被測(cè)路段長(zhǎng)度可以變化,，儀器除能把不足1KM的路段長(zhǎng)度測(cè)試結(jié)果換算成以公里計(jì)的測(cè)試結(jié)果VBI外，還可把測(cè)過(guò)的路段長(zhǎng)度自動(dòng)累加后連同測(cè)試結(jié)果一起打印出來(lái),。
注：“E"鍵為暫停鍵,，測(cè)試過(guò)程中按此鍵將使所顯示數(shù)值在3S內(nèi)保持不變，供測(cè)試者詳細(xì)觀察或記錄測(cè)試數(shù)字,。但內(nèi)部計(jì)數(shù)器仍在繼續(xù)累積計(jì)數(shù),，過(guò)3S后數(shù)碼管重新顯示新的數(shù)據(jù)，暫停期間不會(huì)中斷或丟失所測(cè)數(shù)據(jù),。
◇測(cè)試結(jié)果,。常規(guī)路面調(diào)查一般可取一次測(cè)量結(jié)果，如屬重要路面評(píng)價(jià)測(cè)試或與前次測(cè)量結(jié)果有較大差別時(shí),，應(yīng)重復(fù)測(cè)試2～3次,，取其平均值作為測(cè)試結(jié)果。
◇測(cè)試完畢,，關(guān)閉儀器電源,，把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開(kāi)，鋼絲繩由車廂底板下拉上來(lái)放好,，以備下次測(cè)試,。注意松鋼絲繩時(shí)要緩慢放松，因機(jī)械傳感器的定量位移輪內(nèi)部有張緊的發(fā)條,，松繩過(guò)快容易損壞儀器,，甚至?xí)讳摻z繩劃傷,。
注：裝好儀器（掛好鋼絲繩子）的汽車不測(cè)量時(shí)不要長(zhǎng)途駕駛。

參數(shù)：
◇可自動(dòng)測(cè)定,、運(yùn)算,、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種,，同一條件重復(fù)測(cè)試,，其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2mm。
◇由人工輸入,，可自動(dòng)打印測(cè)試日期（年月日）及被測(cè)路段編號(hào)（道路號(hào),、里程號(hào)、樁號(hào),、路幅號(hào),、取樣、超差）每打印一次,，樁號(hào)自動(dòng)遞增或遞減,。
◇自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)試路段的單向累積值H（單位：mm）,。
◇自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的端面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積S（單位：cm2）,。
◇自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段長(zhǎng)度值L（單位：m）,，誤差小于1%。
◇自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超查次數(shù)（K+,，K-）,，超查標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)路面等級(jí)要求自行選定,，限制在0-15mm范圍內(nèi),。
◇可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值V（單位：km/h）,。
◇牽引方式及檢測(cè)速度可人力或機(jī)動(dòng)車牽引，zui小轉(zhuǎn)彎半徑5m,，檢測(cè)速度不超過(guò)10km/h,*測(cè)速為5-8km/h,。非檢測(cè)情況（機(jī)架縮短，測(cè)量輪懸起）下?tīng)恳俣刃∮?5km/h,。
◇工作環(huán)境溫度：-10℃-+60℃,。
◇儀表電源：膠體免維修可充電電池6V 7.2AH。
◇外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高=4060×800×600mm 伸長(zhǎng)：4060mm,，縮短：2650mm,。
◇儀器重量：主機(jī)重量220kg，電子儀表箱2kg,。

主要特點(diǎn)：
◇分立式控制器設(shè)計(jì),，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無(wú)線通訊。
◇數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,，可以連續(xù)測(cè)量 20 小時(shí),，至少 150Km 路段。
◇主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏,，中文顯示,，全觸摸操作。
◇可以顯示當(dāng)前測(cè)試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,，上個(gè)測(cè)量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線,，1Km 內(nèi)測(cè)量平整度的變化曲線。
◇所有的測(cè)試值,，設(shè)置值,，瞬時(shí)值，均可以同屏顯示,。
◇帶有精確的電池電量監(jiān)視程序,，可以顯示當(dāng)前剩余電量以及續(xù)航時(shí)間。
◇測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,，內(nèi)置 1Mb 內(nèi)存,，可以至少存儲(chǔ) 100Km 的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
◇帶有熱敏微型打印機(jī),，并可設(shè)定為在測(cè)試過(guò)程中連續(xù)打印,。
◇每個(gè)測(cè)量區(qū)間（100 米）的正負(fù)超差次數(shù)，累積值,，斷面與基準(zhǔn)面面積,，平均值,， 測(cè)試速度，平整度值都自動(dòng)保存,，顯示,，查看，打印,。

常見(jiàn)故障：
◇打印機(jī)無(wú)法打印,。 打開(kāi)主控制器面板， 檢查打印機(jī)數(shù)據(jù)排線和電源線是否 松脫,。
◇通訊不可靠,。 通訊距離是否太遠(yuǎn)， 主控制器和無(wú)線數(shù)據(jù)采集器是否在視距 范圍內(nèi),，通訊天線是否損壞,，折斷。
◇測(cè)試結(jié)果明顯偏差大,，檢查測(cè)量輪彈簧是否松脫,，行走輪，機(jī)架是否出現(xiàn) 松動(dòng),。位移傳感器需要校準(zhǔn),，或者電池電量不足。
◇主控制器上的曲線實(shí)現(xiàn)無(wú)變化,，數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動(dòng),。 e.主控制器死機(jī),。外界突發(fā)干擾造成，重新開(kāi)機(jī)即可,。

注意事項(xiàng)：

◇運(yùn)輸,，轉(zhuǎn)向，停放以及其他非測(cè)量狀態(tài)下,，比較將測(cè)量輪懸起,，避免不 必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短,。
◇測(cè)試速度必須在 10km 以內(nèi),。路面情況不好，測(cè)試速度應(yīng)相應(yīng)減慢,，以 免機(jī)架顛簸太大影響測(cè)量精度,。由于儀器的測(cè)速相對(duì)滯后，當(dāng)儀器檢測(cè)到速度大 于 8Km/h 時(shí),，儀器會(huì)發(fā)出超速報(bào)警,。短距離運(yùn)輸時(shí),，可以采用機(jī)動(dòng)車牽引，但必 須縮短機(jī)架鎖緊,，并懸器測(cè)量輪,，牽引速度不能大于 25Km/h。
◇試驗(yàn)完畢,，務(wù)必記得關(guān)閉無(wú)線數(shù)據(jù)采集器電源,，以免電池電量耗盡。
◇長(zhǎng)時(shí)間不使用,， 必須取出采集內(nèi)的電池,， 電池漏液會(huì)嚴(yán)重?fù)p毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列,。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液,。
◇傳感器，采集器,，控制箱等電子部件要避免雨淋,，受潮等。
◇機(jī)架軸承,，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和其他運(yùn)動(dòng)部件要每 6 個(gè)月加注一次潤(rùn)滑油,，防止 磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固,。
◇測(cè)量輪的磨損會(huì)影響測(cè)量精度,， 儀器使用超過(guò) 2 年后， 需根據(jù)磨損情況 更換測(cè)量輪,。測(cè)量輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑為 160mm,。橡膠表面硬度 HA（55-70） 。

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