公司動態(tài)
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充電樁用材料標準
目前對充電樁用材料還沒有單獨的規(guī)定和標準,,但是從《電動汽車傳導充電用連接裝置》,、《電動車輛傳導充電系統(tǒng)》等標準,,我們可以解讀出對充電樁用材料的要求。通過對以上標準的解讀,,整理出充電樁用材料標準,。物理機械性能(1)車輛碾壓測試;GB/T20234-2015【詳細】
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益和近日推出6630
益和近日推出6630精密阻抗分析儀(PrecisionImpedanceAnalyzer),,測試頻率範圍為10Hz~3/5/10/20/30MHz(DC)。此分析儀具備多項創(chuàng)新功能,,包括圖形掃瞄,,可以同時選擇兩項組參數(shù)依頻率高低快速將量測值以圖形方式顯示于螢幕,,提供客戶做詳細的特性觀察。多步列【詳細】
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益和6630阻抗分析儀
益和6630阻抗分析儀新增等效電路功能,,對測物上所有因頻率不同而產生不同影響的各項阻抗進行RLC模型的建立,,提供七種不同的多參數(shù)模型,,并可應用于不同類型的待測產品,包括電容器,,電感器,、壓電片,諧振器或傳感器等,。益和公司表示,一般在實際元件上,,常伴【詳細】
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新能源市場如何玩轉PDU,?
先來看看高壓配電盒,簡稱PDU(PowerDistributionUnit),,新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。通過母排及線束將高壓元器件電連接,,為新能源汽車高壓系統(tǒng)提供充放電控制,、高壓部件上電控制、電路過載短路保護,、高壓采樣、低壓控制等功能等,,保護和【詳細】
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汽車的神經與血管 汽車線束行業(yè)綜述
汽車線束是汽車電路的網絡主體,屬于汽車電器系統(tǒng)的連接組件,,猶如人體神經與血管一樣,,將各個功能部分連接貫通。蓋世汽車研究院針對汽車線束進行了產業(yè)鏈全景分析,,內容包括:原理概述,、生產工藝,、材料市場介紹、發(fā)展趨勢分析,、市場規(guī)模分析,、市場格局分析、【詳細】
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DEKRA-CQC再度合作,,發(fā)布電動汽車高壓線束新標準聯(lián)合認證
電動汽車行業(yè)迅速發(fā)展車內連接器和線纜*標準缺失近年來,電動汽車產業(yè)發(fā)展迅速,,根據(jù)政府的十二五計劃,,到2020年中國行駛在道路上的電動汽車、插電式混合動力電動汽車的總量將達到500萬輛,。然而,,電動汽車關鍵元器件之一的高壓線束長期處于*標準缺失的狀態(tài),。【詳細】
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電動汽車高壓線束的設計要求和標準
一、高壓線束簡介近年來隨著國家的大力支持和推進,,中國的新能源汽車的發(fā)展取得了長足進步,,各式各樣的新能源汽車已經陸續(xù)走進我們的日常生活。簡單來說新能源汽車主要是指采用非常規(guī)的車月燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),,【詳細】
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性價比超蔚來ES8?拜騰發(fā)布電動車
當很多互聯(lián)網企業(yè)和傳統(tǒng)車企還停留在PPT時代,,一款定位在重塑出行體驗的“新一代智能終端”已經問世,。1月8日,拜騰汽車在美國拉斯維加斯開幕的消費電子展(CES)上發(fā)布了車型BytonConcept,,拜騰CEO畢福康與總裁戴雷共同對這輛將于2019年年底正式量產的新車進【詳細】
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南方下雪猝不及防,,新能源汽車的5件事不得不做,!
今天早上起來,,我朋友圈被刷屏了,全是白茫茫的一片,,原來是南京,、合肥等地下雪了,這對于南方那些沒見過幾場大雪的人來說,,簡直是猝不及防,欣喜若狂??!可是高興歸高興,對于我們新能源車主來說,,也是一個不大不小的麻煩事啊,!這5件事你不得不注意?。?,、切【詳細】
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電阻測試儀的使用方法以及校準步驟
電阻測試儀的使用方法以及校準步驟電阻測試儀,是電氣安全檢查與接地工程竣工驗收*的電子設備工具,。包括接地電阻測試儀,、絕緣電阻測試儀、接地電阻測試儀,、直流電阻測量儀,、表面電阻測試儀以及回路電阻測試儀。適用范圍用于測試變壓器,、電機,、互感器等設備的【詳細】
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阻抗的介紹 蘇州賽秘爾電子科技有限公司
阻抗(electricalimpedance)是電路中電阻、電感,、電容對交流電的阻礙作用的統(tǒng)稱,。阻抗衡量流動于電路的交流電所遇到的阻礙,。阻抗將電阻的概念加以延伸至交流電路領域,不僅描述電壓與電流的相對振幅,,也描述其相對相位,。當通過電路的電流是直流電時,電阻與【詳細】
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如何用兆歐表測量電機的好壞,?saimr
兆歐表(又叫搖表、絕緣電阻測試儀,、高阻計),,主要用來檢測供電線路、電機繞組,、電纜,、電器設備等的絕緣電阻,避免發(fā)生觸電傷亡及設備損壞等事故,。對于絕緣測試來說,,需要測量的電阻值范圍很大,其上限可達到10TΩ,,所需的電壓更高,。兆歐表使用介紹:1,、兆歐【詳細】
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北京連接器線纜及線束加工設備展覽會
2018北京連接器線纜及線束加工設備展覽會(簡稱:CCIECHINA),是“中國汽車制博會”旗下的一個工業(yè)連接器,、線纜,、線束加工設備為主題的盛會。是亞洲連接器,、線纜及線束加工設備行業(yè)展覽面積大,、參展商多、參展項目專業(yè),、參觀人數(shù)多,、影響力大的展覽會。我們【詳細】
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駛向未來:TE Connectivity助力新能源汽車駛入“快車道”
來量產SUVES8正式上市,,TE為其提供定制創(chuàng)新解決方案連接和傳感領域企業(yè)TEConnectivity憑借創(chuàng)新的解決方案和的本土制造能力,,為今日正式上市的蔚來(NIO)量產SUVES8提供技術支撐與安全保障,助力中國新能源汽車駛入“快車道”,?!癟E非常榮幸能夠參與,、助力和【詳細】
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德凱與CQC發(fā)布電動汽車高壓線束新標準 聯(lián)合認證護航產業(yè)安全
8月3日,德凱質量認證(上海)有限公司與中國質量認證中心(CQC)在上海聯(lián)合舉辦雙方合作發(fā)布會暨高壓線束新標準推介會,,雙方攜手開展電動汽車車內連接器,,線纜型式試驗與產品認證,標準研究制定和業(yè)務推廣合作,。遵循“一套測試,兩套證書”的便攜模式,,為廣大的【詳細】
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一種LED尋找故障的電纜測試儀的實現(xiàn)
隨著近幾年來電纜在各行各業(yè)的大量應用,。對于沒有用過電纜故障測試儀的用戶來說,,面對眾多的電纜測試儀器名稱、儀器型號,,選用什么樣的儀器,,確實是一個難題,。本例描述了一個簡單的電纜測試儀,它能形象地顯示出一根16線電纜束(用于超聲輔助駐車系統(tǒng))的通斷問【詳細】
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汽車為什么要用連接器測試儀 有什么實用之處,?
很多人可能不太知道什么是連接器測試儀,,近年來,隨著電子行業(yè)的興起,,連接器也出現(xiàn)了的成就。根據(jù)連接器的特性及應用領域,,為了更有效節(jié)省體積和達到一定的度,,使其更好的應用到數(shù)碼產品、手機和筆記本電腦中,。連接器(CONNECTOR)亦被稱作接插件,、插頭和插【詳細】
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新能源汽車“上路”難在哪兒?
新能源汽車逐漸受到市民青睞,,但車主購買新能源汽車后,,zui大的問題就是充電能否有保障。作為全國新能源汽車推廣應用*試點城市,,新區(qū)充電樁建設明年將實現(xiàn)全覆蓋,對于新區(qū)的新能源車車主而言,,充電樁數(shù)量已不是影響充電的重要因素,,“人為占位”問題則成為新【詳細】
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新能源汽車產業(yè)發(fā)展將轉向市場驅動
我國新能源汽車產業(yè)初具規(guī)模,涌現(xiàn)出一批具有競爭力的企業(yè),。業(yè)內人士預計,2017年我國新能源汽車銷量將達70萬輛,,2018年有望超過100萬輛,。隨著產業(yè)補貼政策的不斷調整,新能源汽車產業(yè)支持方向開始向“扶優(yōu)扶強”轉換,,行業(yè)全面進入調整升級階段。2018年,,在【詳細】
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百萬輛時代來臨 新能源汽車產業(yè)發(fā)展將轉向市場驅動
迎來快速發(fā)展期中汽協(xié)秘書長助理許海東向中國證券報記者表示,按照目前增速,,新能源汽車2017年70萬輛銷量目標應該可以達成,。預計2018年新能源汽車銷量增速保持在40%至50%,,明年新能源汽車銷量將超過100萬輛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),,2017年11月,,新能源汽【詳細】
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