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新能源汽車“上路”難在哪兒？
閱讀：1257 發(fā)布時(shí)間：2017-12-27新能源汽車逐漸受到市民青睞,，但車主購買新能源汽車后，zui大的問題就是充電能否有保障,。作為全國新能源汽車推廣應(yīng)用*試點(diǎn)城市,，新區(qū)充電樁建設(shè)明年將實(shí)現(xiàn)全覆蓋，對于新區(qū)的新能源車車主而言,，充電樁數(shù)量已不是影響充電的重要因素,，“人為占位”問題則成為新能源汽車“上路”的一大障礙。近日,，新區(qū)不少新能源車司機(jī)反映公共區(qū)域充電樁面臨充電難且存在管理真空問題,。那么，為何會(huì)存在這樣的問題,？本報(bào)記者進(jìn)行了走訪調(diào)查,。
焦點(diǎn)問題
非充電車輛“占位”充電樁成了擺設(shè)
“十個(gè)車位經(jīng)常被非充電車輛霸占，有時(shí)一個(gè)充電位都不留,，這種亂象有沒有人管管??？”日前,，陸續(xù)有市民反映自貿(mào)區(qū)服務(wù)中心停車場旁設(shè)置的充電車位經(jīng)常被占，導(dǎo)致新能源車充電難,。隨后,，記者在現(xiàn)場走訪時(shí)看到，此是國家電網(wǎng)充電站,，共設(shè)置了10個(gè)快充樁和2個(gè)慢充樁,。記者大致看了下,，除了2個(gè)空位和有3個(gè)車位有新能源車正在充電外，有一輛共享汽車停放在充電車位未動(dòng),，其余車位均停放著燃油車輛,。
“你今天看到的這還算好的，有時(shí)所有充電車位都被燃油車占用,，我們只能等著或找其他地方充電,。”正在此充電的曹操專車網(wǎng)約車司機(jī)告訴記者，他充一次電一般可以跑200公里,，基本一天充一次,，多數(shù)會(huì)選在于家堡這個(gè)充電站。但是車位被占加上兩處充電樁設(shè)施壞損無法正常使用,，能供新能源車主充電的位置更加有限,，經(jīng)常遇到?jīng)]地方充電的尷尬。
“來晚了準(zhǔn)沒地方,。因?yàn)檫@里有遮擋棚,，太陽不曬，下雨不淋,，所以很多燃油車車主經(jīng)常把車停在這,，一停就是一天。加上在于家堡高鐵站附近,，有的車主外出辦事停半個(gè)月都不走,。”家住新港的張也是一名新能源車車主，由于距離近,，他是該處充電樁的“?？?rdquo;。記者了解到,，新能源車車主曾多次因?yàn)闆]地方充電114車主挪車,，但是有時(shí)沒人配合，有時(shí)就會(huì)被告知車主人在外地,。
此外,，采訪中新能源車車主表示，目前建成的充電站,，不收停車費(fèi)的站點(diǎn)普遍存在因占用導(dǎo)致的充電難問題,。“大家充電的費(fèi)用是1.7元一度電，其中包括電費(fèi)0.7元和服務(wù)費(fèi)1元,。而且國家大力提倡新能源,，配套設(shè)施和管理就得完善，不能眼看著建好的充電樁成為低利用率的擺設(shè),，也不能讓響應(yīng)號(hào)召購買新能源車輛的車主充電難,，希望有關(guān)部門好好管一管,！”