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詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/50 ATOS減壓閥減壓保障系統(tǒng),。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng),很可能逮留.沙粒,、麻絲、雜物。投運(yùn)前,，-般都應(yīng)進(jìn)行水沖洗,滿足清潔要求后,裝上ATOS減壓閥和過(guò)濾器濾芯,這樣才能避免雜物流入減壓閥杜絕減壓閥卡芯現(xiàn)象,。 在系統(tǒng)進(jìn)入工作后,保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否 ,，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過(guò)濾器流通能力關(guān)系密切,如濾芯被雜物嚴(yán)重吸附,

詳細(xì)摘要： 長(zhǎng)期供應(yīng)ATOS溢流閥DHZO-TE-073-S5現(xiàn)貨 ATOS溢流閥安全閥顧名思義是保證壓力管道,、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障,，為了保證安全閥的正常工作及延長(zhǎng)安全閥的使用壽命，在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏,，卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng),，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施,。

詳細(xì)摘要： ATOS控制閥AGRCZO-AE-010/100意大利原廠產(chǎn) ATOS控制閥閥門(mén)要求：閥體材質(zhì)為WCB/WC9，對(duì)于雙閥系統(tǒng)中的啟動(dòng)閥要求抗氣蝕,，V級(jí)關(guān)閉等級(jí),，對(duì)于復(fù)合型給水閥需使用特性化閥內(nèi)件同時(shí)滿足鍋爐啟動(dòng)與正常運(yùn)行時(shí)的需要。一般閥門(mén)選擇為故障關(guān),，（需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會(huì)加入聯(lián)胺進(jìn)行處理,，

詳細(xì)摘要： **ATOS控制閥AGMZO-A-10/100 ATOS控制閥主要的組合件構(gòu)成：閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件（或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)），分為四大系列：?jiǎn)巫盗锌刂崎y,、雙座系列控制閥,、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類(lèi)型閥門(mén)的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),，每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用,、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。

詳細(xì)摘要： ATOS單向閥AGMZO-A-10/315現(xiàn)貨包郵 ATOS單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng),，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱單向閥,。單向閥又稱止回閥或逆止閥,。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種,。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上,。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式,。

詳細(xì)摘要： ATOS換向閥DHZO-T-071-D5 31意大利產(chǎn)意大利ATOS換向閥六通閥有兩組密封組件,。每組密封組件由閥瓣、密封圈,、調(diào)整塊,、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成,。閥瓣為碳鋼板焊件,，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度,。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,，該材料具有耐油、耐磨損,、性能穩(wěn)定,、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,，

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨供應(yīng)ATOS比例閥DLHZO-TE-040-V13意大利ATOS比例閥隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力,、流量和方向,，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi),，

詳細(xì)摘要： 長(zhǎng)期供應(yīng)ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L73/B意大利ATOS比例閥式換向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產(chǎn)生的電磁力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)，依靠控制線圈電流來(lái)控制方向閥內(nèi)閥芯的位移量,，故可同時(shí)控制油流動(dòng)的方向和流量,。圖4-34所示為比例式換向閥的職能符號(hào),通過(guò)控制器可以得到任何想要的流量和方向，同時(shí)也有壓力及溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?比例式換向閥有進(jìn)油和回油流量控制兩種類(lèi)型,。

詳細(xì)摘要： DKZOR-T型ATOS比例閥意大利原廠生產(chǎn) 意大利ATOS比例閥工作原理,。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制,。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,，還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè)，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。

詳細(xì)摘要： 原廠進(jìn)口ATOS比例閥DLHZO-TEB/TES型* ATOS比例閥注意事項(xiàng):本操作和維護(hù)信息適用于Atos比例方向閥,、流量閥、壓力控制閥和安全比例閥,。其目的是提供有用的指南,，以避免閥門(mén)安裝在液壓系統(tǒng)中時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。它包含有關(guān)產(chǎn)品安全和正確安裝,、調(diào)試,、操作、運(yùn)輸和維護(hù)的重要信息,。必須嚴(yán)格遵守本文件中的規(guī)定,，以避免損壞和傷害,。遵守這些操作和維護(hù)信息可延長(zhǎng)工作壽命，*運(yùn)行,，從而降低維修成本,。

詳細(xì)摘要： REXROTH比例減壓閥ZDRE6VP1-1X/100MG24K4M 德國(guó)REXROTH比例減壓閥安裝說(shuō)明 1、在比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝 Y 型過(guò)濾器由于管道內(nèi)細(xì)小的雜物都將會(huì)導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴(yán)從而引起滲漏而失效導(dǎo)致閥后管網(wǎng)靜壓超高,。 過(guò)濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門(mén)的排水管至污水池以便及時(shí)排污,。

詳細(xì)摘要： ATOS壓力溢流閥AGMZO-A-010/100* 意大利ATOS壓力溢流閥AGAM1,、作為穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的溢流閥功能來(lái)講,，由于直動(dòng)式溢流閥的啟閉特性（壓力流量特性）比較差，特別是當(dāng)流量規(guī)格較大時(shí),，所以,，原因是適應(yīng)流量規(guī)格的增大；帶來(lái)的好處是壓力較穩(wěn)定,，啟閉特性好,，壓力損失小等；相應(yīng)帶來(lái)的缺點(diǎn)就是動(dòng)作的快速性比直動(dòng)式差,，不適合作為安全閥使用,； 2、為了便于實(shí)現(xiàn)電控卸荷,、

詳細(xì)摘要： 專(zhuān)業(yè)供應(yīng)ATOS減壓閥DLHZO-T-040-L13ATOS減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低,，這種閥門(mén)稱為減壓減溫閥,。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)

詳細(xì)摘要： ATOS減壓閥DLHZO-T-040-L73現(xiàn)貨供應(yīng) ATOS減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量,，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失,，從而達(dá)到減壓的目的,。

詳細(xì)摘要： ATOS換向閥DPZ0-LEB-SN-NP-271-L5/E1 ATOS換向閥對(duì)于壓路面的振動(dòng)壓路機(jī)，則要求在壓實(shí)作業(yè)過(guò)程中需停振或或變幅時(shí),，激振器能在1.5－1.7s的時(shí)間內(nèi),，迅速的停止旋轉(zhuǎn)以避免瞬間的余振使壓實(shí)表面出現(xiàn)壓痕，而影響壓實(shí)質(zhì)量,。常采用Ｍ型三位四通換向閥,，當(dāng)滑閥處于中位時(shí)，Ａ,、Ｂ兩個(gè)工作油口截止,，能產(chǎn)生很大的背壓，促使馬達(dá)克服激振器的慣性力矩而急速停止旋轉(zhuǎn),，

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS換向閥舉例分析利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成卸荷回路,，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。當(dāng)滑閥中位機(jī)能為Ｈ,、Ｋ或Ｍ型的三位換向閥處于中位時(shí),，泵輸出的油液直接回油箱，構(gòu)成卸荷回路,，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運(yùn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這種方法比較簡(jiǎn)單,，但是不適用于一泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件的系統(tǒng),。ATOS換向閥DLHZO-T-040-L73型現(xiàn)貨包郵

詳細(xì)摘要： 意大利ATOS換向閥DHE-0671/FV-XK24DC意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向,，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)?？块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥,。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位,、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通,、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng),、機(jī)動(dòng),、

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)貨阿托斯ATOS流量控制閥QVHZO-T-06/12 31阿托斯ATOS流量控制閥的作用是在閥的進(jìn)出口壓差變化的情況下，維持通過(guò)閥門(mén)的流量恒定,，從而維持與之串聯(lián)的被控對(duì)象（如一個(gè)環(huán)路,、一個(gè)用戶、一臺(tái)設(shè)備等,，下同）的流量恒定,。管網(wǎng)中應(yīng)用自力式流量平衡閥,，可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)定流量，閥門(mén)可在水壓作用下,，自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,。

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口阿托斯ATOS流量控制閥QVHZO-A-06/36型阿托斯ATOS流量控制閥又稱400X流量控制閥，是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門(mén),，是在一定壓力差下,，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來(lái)控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的閥門(mén),。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,，保持預(yù)定流量不變，將過(guò)大流量限制在一個(gè)預(yù)定值,，并將上游高壓適當(dāng)減低,，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會(huì)影響主

詳細(xì)摘要： 廣東意大利ATOS比例換向閥現(xiàn)貨DHZO-AES系列意大利ATOS比例換向閥隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi),，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開(kāi)關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的