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詳細摘要： 意大利ATOS溢流閥AGAM-20/11/210/M-AO型 意大利ATOS溢流閥當液壓執(zhí)行元件不動時,泵排出的油因無處可去而形成一個密閉系統(tǒng),。理論上液壓油的壓力將一直增至無限大,。實際上壓力將增至液壓元件破裂為止;或電機為維持定轉速運轉,輸出電流將無限增大至電機燒掉為止。前者使液壓系統(tǒng)破壞,，液壓油四濺;后者會引起火災,。因此,要避免或防止上述現(xiàn)象發(fā)生的方法就是在執(zhí)行元件不動時，

詳細摘要： ATOS安全溢流閥AGAM-10/20/350/210-1X型 意大利ATOS安全溢流閥安全閥顧名思義是保證壓力管道,、壓力容器的關鍵安全應用保障,，為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命，在使用中應做到定期檢查運行中的安全閥是否泄漏,，卡阻及彈簧銹蝕等不正常現(xiàn)象,，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動,，若發(fā)現(xiàn)問題及時采取適當?shù)木S護措施。還應定期將安全閥拆下進行全面清洗,、

詳細摘要： 現(xiàn)貨意大利ATOS安全閥AGAM-10/11/210-IX型意大利ATOS安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力,。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉動它上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結構就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟（整定）壓力,。彈簧微啟式安全閥結構輕便緊湊,，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制,，而且因為對振動的敏感性小,，所以可用于移動式的壓力容器上。

詳細摘要： 意大利ATOS安全閥AGAM系列全新現(xiàn)貨供應 意大利ATOS安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),，當設備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時,，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類,，主要用于鍋爐,、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值,，對人身安全和設備運行起重要保護作用,。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用。

詳細摘要： 大量現(xiàn)貨銷售ATOS換向閥DPHI-2630/2/E-X型意大利ATOS換向閥簡稱電磁閥它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷,，以及改變壓力油的方向,，屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知，它的工作過程運用了電磁感應原理,，電磁換向閥兩端分別有兩個電磁線圈,，線圈得電之后就會產(chǎn)生磁力，通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移,，從而控制油路的開啟和關閉,，并實現(xiàn)換向功能。

詳細摘要： 原裝意大利ATOS換向閥DPHI-1631/2/DE-X型 意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥,。是實現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門,?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種,。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位,、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通,、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動,、機動、

詳細摘要： 現(xiàn)貨意大利ATOS換向閥DPHI-1614/AD-X型 意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥,。是實現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門,?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種,。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位,、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通,、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動,、機動、電動,、

詳細摘要： 現(xiàn)貨意大利ATOS電磁閥DHZO-A-051-S5/18型 意大利ATOS電磁閥的線圈不通電時,，不能產(chǎn)生磁場，于是鐵芯在小彈簧推力和自身重量的作用下下壓,，使橡膠塞堵住泄壓孔,，此時，從進水孔流入的自來水經(jīng)加壓針孔進入控制腔,，使控制腔內(nèi)的水壓逐漸增大,，將閥盤和橡膠膜緊壓在出水管的管口上,，關閉閥門。

詳細摘要： 原裝意大利ATOS電磁閥DHZO-A-051-S5型 意大利ATOS電磁閥是一種流體控制器件,，通常應用于自動控制電路中,，由控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（閥門）兩部分構成，它實際上是用較小的電流,、電壓的電信號去控制流體管路通斷的一種“自動開關",。由于電磁閥具有成本低、體積小,、開關速度快,、接線簡單、功耗低,、性價比高,、經(jīng)濟實用等顯著特點而被普遍運用于自控領域的各個環(huán)節(jié)。

詳細摘要： 意大利ATOS電磁閥DHZO-A-071-S5 20/18現(xiàn)貨 意大利ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置,。

詳細摘要： 意大利ATOS溢流閥AGMZO-TER-10/210現(xiàn)貨包郵 意大利ATOS溢流閥實際上壓力將增至液壓元件破裂為止;或電機為維持定轉速運轉,輸出電流將無限增大至電機燒掉為止,。前者使液壓系統(tǒng)破壞，液壓油四濺;后者會引起火災,。因此,要避免或防止上述現(xiàn)象發(fā)生的方法就是在執(zhí)行元件不動時,，給系統(tǒng)提供一條旁路使液壓油能經(jīng)此路回到油箱，它就是“溢流閥",其主要用途

詳細摘要： 現(xiàn)貨供應意大利ATOS溢流閥AGMZO-A-20/210型 意大利ATOS溢流閥出口一般接油箱,，所以閥口壓差都比較大,。當流量增大，閥口還沒來得及開大的時候,，這時多余的流量就使閥前壓力升高,，溢流閥彈簧被壓縮，閥口開大,，當閥前壓力與彈簧力平衡時,，閥口不再開大,，處于一個穩(wěn)定狀態(tài)。

詳細摘要： 意大利ATOS溢流閥AGMZO-A-10/210現(xiàn)貨銷售 意大利ATOS溢流閥有彈簧式和桿式兩大類,。另外還有沖量式安全閥,、先導式安全閥、安全切換閥,、安全解壓閥,、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作,，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的,，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應選用封閉式,，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式,，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。

詳細摘要： 意大利ATOS換向閥DPZO-A-251-L5艾科直供 意大利ATOS換向閥是一種重要的流體換向設備,。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中,。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開,，從而控制流體的換向和啟停,。東莞市艾科工業(yè)自動化設備有限公司長期進口銷售歐美進口閥，泵,，傳感器,，編碼器，執(zhí)行器,，儀器儀表等產(chǎn)品我公司在德國美國有自己的公司自己報關進口

詳細摘要： 現(xiàn)貨供應意大利ATOS換向閥DPZO-A-171-L5型 意大利ATOS換向閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出,，特別是滑閥的停留時間越長,，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力,，使滑閥不能復位,。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,，

詳細摘要： 意大利ATOS換向閥DLKZOR-T-140-L73現(xiàn)貨銷售 意大利ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向,，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥,。有轉 閥式和滑閥式兩種,。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通,、三通,、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動,、

詳細摘要： 進口意大利ATOS電磁閥DLKZOR-TE-140-L31型 意大利ATOS電磁閥這種閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時,，產(chǎn)生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起,，此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷,，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質(zhì)流通,。

詳細摘要： 現(xiàn)貨銷售意大利ATOS電磁閥DLKZOR-T-140-L71 意大利ATOS電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量,，如果開路，則電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮,，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進入電磁閥,。此外,，彈簧過硬，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。緊急處理時,，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,，使得閥打開,。

詳細摘要： 現(xiàn)貨供應意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-V11 意大利ATOS電磁閥內(nèi)外泄漏是危及安全的要素,。其它自控閥通常將閥桿伸出,，由電動,、氣動、液動執(zhí)行機構控制閥芯的轉動或移動,。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題,；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封,，所以外漏易堵絕,。電動閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏,，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結構型式容易控

詳細摘要： 意大利ATOS電磁閥DLHZO-TE-040-T73/I現(xiàn)貨 意大利ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿,，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁