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ATOS比例方向閥DPZO-AE-171-L5意大利直供，ATOS比例方向閥DPZO-AE-171-L5是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制,。比例閥一般都具有壓力補償性能,，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

ATOS比例方向閥DPZO-AE-171-L5工作原理：

輸入信號增大,，供氣用電磁閥先導閥1換向,，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,，先導室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,，排氣閥芯3關閉,，產生輸出壓力,。

此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與

目標值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機構,，故閥對雜質不敏感，可靠性高,。

ATOS比例方向閥特點:

1)可實現(xiàn)壓力,、速度的無極調節(jié)，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。

2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制,。

3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。

4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結構簡單、成本較低,，但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負載變化也比較敏感。

5)使用功率小,、發(fā)熱少,、噪聲低。

6)不會發(fā)生火災,，*,。受溫度變化的影響小。

主要體現(xiàn)在以下幾點：

1.驅動裝置不同,。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵,；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達,；2.性能參數不同,。滯環(huán)、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同,，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),；伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū),；伺服閥的頻響（響應頻率）更高,，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz,；伺服閥對液壓油液的要求更高,，需要精過濾才行，否則容易堵塞,，比例閥要求低一些,；3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,，閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

4.中位機能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,，而伺服閥中位機能只有O型ATOS比例方向閥ATOS比例方向閥DPZO-AE-171-L5意大利直供：

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