EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸
- 公司名稱 東莞市騰達(dá)自動化設(shè)備有限公司
- 品牌 FESTO/德國費斯托
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2025/3/9 0:59:32
- 訪問次數(shù) 77
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動作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸安裝前的準(zhǔn)備工作和注意事項包括?:
確保選定氣缸的尺寸和力矩輸出滿足應(yīng)用需求,。
檢查氣缸、導(dǎo)向組件、連接件等是否完好無損,。
對氣缸的安裝位置進(jìn)行仔細(xì)規(guī)劃,,保證氣缸能夠在適當(dāng)?shù)奈恢冒l(fā)揮最大效能?2。
?安裝后的調(diào)試和維護(hù)建議?:
在安裝前進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)和壓力測試,,確保氣缸運轉(zhuǎn)正常且無漏氣現(xiàn)象?
接入管道前清除管道內(nèi)的雜物,,防止雜物進(jìn)入氣缸?
經(jīng)常檢查緊固件,防止松扣現(xiàn)象?
根據(jù)需要調(diào)節(jié)節(jié)流閥,,調(diào)整緩沖效果,,避免活塞與缸蓋碰撞
安裝前的準(zhǔn)備工作和注意事項包括?:
確保選定氣缸的尺寸和力矩輸出滿足應(yīng)用需求。
檢查氣缸,、導(dǎo)向組件,、連接件等是否完好無損。
對氣缸的安裝位置進(jìn)行仔細(xì)規(guī)劃,,保證氣缸能夠在適當(dāng)?shù)奈恢冒l(fā)揮最大效能?2,。
?安裝后的調(diào)試和維護(hù)建議?:
在安裝前進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)和壓力測試,確保氣缸運轉(zhuǎn)正常且無漏氣現(xiàn)象?
接入管道前清除管道內(nèi)的雜物,,防止雜物進(jìn)入氣缸?
經(jīng)常檢查緊固件,,防止松扣現(xiàn)象?
EB-215-80 36488FESTO費斯托氣缸根據(jù)需要調(diào)節(jié)節(jié)流閥,調(diào)整緩沖效果,,避免活塞與缸蓋碰撞
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了FESTO氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
SMC、 CM2FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高FESTO氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長FESTO氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是FESTO氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高FESTO氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示
4)活塞桿
活塞桿是FESTO氣缸中最重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。
6)FESTO氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑F(xiàn)ESTO氣缸。
FESTO氣缸是鑄造而成的,,F(xiàn)ESTO氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,,使FESTO氣缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除,。如果時效時間短,那么加工好的FESTO氣缸在以后的運行中還會變形,。
FESTO氣缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,,除了受FESTO氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對FESTO氣缸的作用力,,在這些力的相互作用下,F(xiàn)ESTO氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。