動車高鐵座椅強度疲勞試驗機

參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)（TB/T 3263-2011）制造此座椅綜合性能試驗臺,，此設(shè)備可以完成高鐵普通座椅和VIP座椅試驗項目：1、強度試驗有：雙椅坐墊向下強度,、雙椅靠背水平向后強度,、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度、扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度,、后部腳踏垂直向下強度,、桌臺垂直向下強度；2,、耐久試驗有：座墊垂直向下耐久,、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久,。

動車高鐵座椅強度疲勞試驗機設(shè)備預(yù)留試驗項目電氣控制接口：座椅旋轉(zhuǎn)耐久,、桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久,。

一,、技術(shù)指標(biāo)：

1. 負(fù)荷傳感器量程：3000N  精度：+/- 1.0%

2. 電缸： 行程:350mm、額定出力:3000N

3. 電源：220V交流 ,、功率:3kW

4. 供氣氣壓：不低于0.5Mpa

5. 試驗平臺尺寸：3000*2000*200

6. 控制柜尺寸：700*700*1200

7. 設(shè)備質(zhì)量約： 2500Kg

二,、性能特點：

1.負(fù)荷全量程不分檔；

2. 采用電動伺服系統(tǒng),，噪音低,，占地面積小,，環(huán)境整潔，維護成本低,；

3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌,，后期維護操作簡單，維護費用低廉,。

4.通過觸摸屏可以設(shè)置試驗方法,、試驗循環(huán)次數(shù)；試驗負(fù)荷,、頻率可在觸摸屏上顯示,；

5.采用活動加載框架實現(xiàn)加載，試驗空間可以按需調(diào)整,；

6.平臺上設(shè)有（250×250）mm縱橫T型槽,，便于試件安裝；

三,、試驗臺組成：

“試驗臺”主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺,、試驗裝置、電氣控制采集系統(tǒng),、試驗軟件等組成

?  鑄鐵平臺：底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺,。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造，平臺經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理,，該平臺精度穩(wěn)定,，耐磨性好