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汽車座椅電動安全帶解決方案
來源:上海霖智自動化科技有限公司
2024年10月08日 16:28
汽車電動座椅安全帶,,作為汽車安全領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),,是一種通過在傳統(tǒng)安全帶的基礎(chǔ)上內(nèi)置電控單元(ECU)、傳動,、電機及控制系統(tǒng)的智能汽車安全裝備,。該裝備可以根據(jù)不同駕乘人員的體型和坐姿,自動調(diào)整松緊程度,。確保在發(fā)生碰撞時能夠最大限度地發(fā)揮保護作用,。此外,電動座椅安全帶還具備智能提醒功能,,當駕乘人員未系安全帶時,,系統(tǒng)會發(fā)出提示音,以提高安全帶的使用率,。它還可以與車輛的其他安全系統(tǒng)(如氣囊)協(xié)同工作,,提升整體安全性能。目前,,各大汽車廠商紛紛將汽車座椅電動安全帶作為gaoduan車型的標配,,以提升產(chǎn)品競爭力,。
汽車智能座椅安全帶領(lǐng)域的企業(yè),不斷推動技術(shù)創(chuàng)新,,為市場提供了多個前沿的電動安全帶解決方案。今天小編就帶大家一起來了解一下,!1,、加熱式安全帶:可減少車內(nèi)供暖所需的電力,助力電動車冬季續(xù)航提升2023年,,研發(fā)出一款針對電動車的加熱式安全帶,,該技術(shù)可減少車內(nèi)供暖所需的電力。在配合使用座椅加熱等接觸式加熱器的情況下,,效果更為顯著,。在寒冷天氣里,可以為車輛增加高達15%的續(xù)航,。研發(fā)的該加熱式安全帶是以特殊工藝制作的織帶,,其中集成了多條發(fā)熱導(dǎo)線,并盡可能降低了自身的厚度,。因此,,主機廠不僅可以更輕松地將其集成在汽車內(nèi)部,也能保證其擁有與普通安全帶相同的舒適度,??傊摷訜崾桨踩珟軒Ыo司乘人員貼身,、恒定如一的溫暖,。憑借集成加熱功能,新推出的這款安全帶可以在車輛啟動的瞬間達到36至40攝氏度并恒溫控溫,,搭配使用加熱座椅,,可快速提供舒適的乘車體驗。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的溫控系統(tǒng),,可以通過動力系統(tǒng)的余熱來工作,,而電動車則只能依靠電池電流供電。使用接觸式加熱器并減少傳統(tǒng)溫控系統(tǒng)的使用頻率,,可減少汽車內(nèi)部供暖所需電力,,從而為電動車增加高達15%的續(xù)航。2,、新型智能安全帶:靈活適應(yīng)不同乘員體型和體重,,有助于進一步減少事故傷害- 新型安全帶系統(tǒng)有助于進一步減少事故傷害
- 該系統(tǒng)讓汽車制造商更輕松地執(zhí)行NCAP 2030路線圖中對約束系統(tǒng)適用性的更高要求
- 多級負載限制器 (MSLL),可根據(jù)乘員的體型和體重調(diào)整安全帶的束縛力
通過新型安全帶系統(tǒng),,未來將能夠根據(jù)乘員體型和體重大幅提高安全帶的限力范圍,。其中,,多級負荷限制器(MSLL)主要負責對系統(tǒng)進行個性化調(diào)整,有助于進一步降低事故對所有乘員造成的傷害,,并使汽車制造商滿足NCAP 2030路線圖提出的更高要求,。該技術(shù)創(chuàng)新不僅基于組件的個性化控制選項,還讓該技術(shù)與其他安全系統(tǒng)的互聯(lián)具備了更大可能性,。因此,,帶有多級限力可切換裝置的安全帶將成為一種智能、靈活可控的汽車安全裝置,。
在交通事故發(fā)生初期,,先進的約束系統(tǒng)就已介入。在發(fā)生不可避免的撞擊時,,安全帶會在撞擊前進行預(yù)緊,,即拉緊乘員的身體,以減少安全帶的松弛,,并在撞擊后以受控的方式讓身體緩沖,,最后進入安全氣囊保護區(qū)域。該系統(tǒng)以典型的標準化測試對象(假人)為基礎(chǔ),。今后,,NCAP碰撞測試將要求對每位車內(nèi)乘員提供更好的保護。
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