汽車座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

主要依用戶試驗(yàn)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，用于試驗(yàn)各種汽車座椅骨架,、安全帶固定點(diǎn)及座椅總成在一定試驗(yàn)條件下的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)狀況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；用于評估座椅生產(chǎn)過程及成品安裝后,，考察焊接成型的各焊接點(diǎn),、所有關(guān)節(jié)及鎖緊機(jī)構(gòu)在受到一定方向及一定負(fù)荷的作用下可承受的力，以此判斷座椅骨架及成品座椅的強(qiáng)度及相應(yīng)的變形量,。

該試驗(yàn)臺(tái)不僅參考滿足國標(biāo),，同時(shí)還能滿足歐標(biāo)和美標(biāo)中關(guān)于汽車安全帶安裝固定點(diǎn)強(qiáng)度及兒童約束系統(tǒng)固定點(diǎn)強(qiáng)度的要求和規(guī)范，主要滿足標(biāo)準(zhǔn)如下：

?GB 15083-2006《汽車座椅,、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》

本試驗(yàn)機(jī)適用于下列情形：座椅安全帶固定點(diǎn)的強(qiáng)度評估試驗(yàn)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì),、變更工藝,、變更材料、貨源鑒定,、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢等情況,。該試驗(yàn)軟件界面采用 Windows 環(huán)境，人機(jī)界面友好,，操作方便,。

型號(hào)可根據(jù)需要選擇3通道，6通道或者9通道,。

汽車座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo) ：

外形尺寸主機(jī)外形尺寸（橫向×縱向×高）：5000×2500×2800mm3,；

試驗(yàn)底平臺(tái)：尺寸5000×2500×350mm3，縱橫T型槽,，間距250mm均布,；

伺服作動(dòng)器較大拉力：30000N；

行程：1000mm,；

加載速度范圍：加載速度可調(diào),；

加載至規(guī)定值所需時(shí)間2-60s,；

速度精度：0.5%F.S；

調(diào)整范圍：每根橫梁液壓缸左右可調(diào)850mm,；

水平角度調(diào)整（-5～+5°）,；

上下角度調(diào)整為向上（10°±15°）；

負(fù)荷傳感器負(fù)荷：30000N,；

額定輸出：3mV/V±0.025%,；

非線性：0.05%；

非重復(fù)性：0.02%,；

滯后：±0.05%,；

光碼位移傳感器行程：1200mm；

變形量測試**到：0.01mm,；

線性精度：0.05%F?S,；

重復(fù)精度：0.01%；

有效采樣頻率初始采樣頻率10kHz,；

所有測量數(shù)據(jù)的濾波等級都滿足ISO6487中的CFC60要求控制性能,。

控制方式：位移控制和負(fù)荷控制閉環(huán)控制

加載時(shí)間：位移控制下加載至規(guī)定值所需時(shí)間參考伺服作動(dòng)器速度范圍，負(fù)荷控制下加載至規(guī)定值所需時(shí)間較快1s,，較慢不限定調(diào)量誤差：加載目標(biāo)的±1%以內(nèi)保持時(shí)間：加載至目標(biāo)保持時(shí)間無級可調(diào),，較低0.1s，較高不限定力補(bǔ)償：

負(fù)荷控制下進(jìn)行力補(bǔ)償（保持)同步性：同步試驗(yàn)時(shí)同步誤差在加載目標(biāo)的±1%以內(nèi)以上性能受伺服作動(dòng)器速度范圍約束性能特點(diǎn)全數(shù)字多通道協(xié)同全閉環(huán)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制可多作動(dòng)器同時(shí)測試,，可多通道同時(shí)試驗(yàn)?zāi)M座椅加載全過程,，實(shí)時(shí)測量各種試驗(yàn)參數(shù)。