GE綜合保護(hù)裝置處理器

該轎車/輕卡子午線輪胎胎側(cè)二復(fù)合擠出聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線包含主機(jī)和輔線兩部分,即XJF-D120×150銷釘冷喂料兩復(fù)合擠出機(jī)組和轎車/輕卡子午線輪胎胎側(cè)擠出聯(lián)動(dòng)裝置,兩者均由我公司提供,主要用于實(shí)現(xiàn)轎車,、輕卡車輪胎胎側(cè)的雙復(fù)合壓出和輕卡車胎的三角膠雙復(fù)合壓出以及胎側(cè),、下墊膠、外護(hù)膠及三角膠的單壓出,。該聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線的組成參見圖1,。

2.1 主機(jī) 聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線的主機(jī)部分為XJF-D150×120銷釘機(jī)筒冷喂料雙復(fù)合擠出機(jī)機(jī)組,主要由兩臺(tái)銷釘機(jī)筒冷喂料擠出機(jī)(包括φ150×16D擠出機(jī)和φ120×14D擠出機(jī))、150/120二復(fù)合液壓機(jī)頭,、液壓動(dòng)力系統(tǒng),、溫控系統(tǒng)、兩臺(tái)供料機(jī)(包括φ150擠出機(jī)供料機(jī)和φ120擠出機(jī)供料機(jī)),、鋼架平臺(tái),、整體底座、電氣控制系統(tǒng)等組成,。 液壓機(jī)頭流道尺寸(寬度×厚度):480×20mm 2.2輔線 　　本聯(lián)動(dòng)裝置主要由接取輸送裝置,、冷卻輥道及測寬裝置、上坡運(yùn)輸帶I,、胎側(cè)貼過渡膠片裝置,、上坡運(yùn)輸帶Ⅱ、噴淋冷卻裝置,、下坡運(yùn)輸帶,、定長裁斷裝置,、二次吹風(fēng)及快速分離輥道、單條終檢秤,、人工拾取輥道裝置,、胎側(cè)過橋運(yùn)輸帶、卷取運(yùn)輸帶,、四工位卷取裝置及生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)等組成,與XJF-D150×120兩復(fù)合銷釘機(jī)筒冷喂料擠出機(jī)組配套使用,主要用于子午線輪胎的胎側(cè)膠復(fù)合擠出成雙條(或單條)以及其后的接取,、冷卻、裁斷或卷取等,。 3 二復(fù)合擠出機(jī)組 　　二復(fù)合擠出機(jī)組是整條聯(lián)動(dòng)線的核心,其性能的好壞直接關(guān)系到制品的質(zhì)量,影響到制品的擠出溫度以及斷面的尺寸,。國內(nèi)外的擠出機(jī)大都存在著擠出溫度偏高的現(xiàn)象,尤其對壓型擠出機(jī)更是如此;另外對于擠出較小斷面的胎側(cè)制品,存在機(jī)頭壓力過高,雙條擠出左右不對稱等現(xiàn)象。這是兩個(gè)必須解決的問題,在此根據(jù)調(diào)試中的經(jīng)驗(yàn)作一個(gè)小結(jié),。 3.1 溫度的控制 　　該擠出機(jī)溫控裝置分為九段溫控單元,分別對擠出機(jī)機(jī)頭的上模,、中模、下模,、120擠出機(jī)和150擠出機(jī)的機(jī)筒擠出段,、塑化段,、螺桿分別進(jìn)行工藝溫度控制

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