SF8/300RD齒輪泵

我公司供應(yīng)的steimel斯*油泵質(zhì)量可靠，規(guī)格齊全,。直接德國(guó)原產(chǎn)地采購，一手貨源價(jià)格合理,，售后有保障,。
steimel斯*油泵SF8/300RD機(jī)械原理
吸油壓油
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成,。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開,，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室,。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止,。在這一段時(shí)間內(nèi),，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出,，流向油道,。所以這段升程稱為預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí),，便開始?jí)河瓦^程,。柱塞上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行，油室內(nèi)油壓急劇升高,。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),，就頂開出油閥，燃油壓首*首*首*首*首*首先進(jìn)入油管送至噴油器,。
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著,，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道,。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油,。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行,，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn),。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中,，只是中間一段預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程才是壓油過程，這一預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程稱為柱塞的有效預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程,。

油量調(diào)節(jié)
為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿,、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開始時(shí)間不變,，而供油終了時(shí)間,，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了,。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程也就不同,，因而供油量也隨之改變,。
柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,，供油量也就越大,，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開始較早,，供油量也較小,。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油，為此,，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔,。此時(shí)，在整個(gè)柱塞預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程中,，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽,、回油孔流回油道，沒有壓油過程,，故供油量等于零,。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來調(diào)節(jié)供油量,，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法,。
油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機(jī)的要求,，油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同,，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同,，而且供油應(yīng)急速開始,，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象,。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量,。

steimel斯*油泵SF8/300RD機(jī)械安裝
steimel斯*油泵SF8/300RD的安裝說明
1,、泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行和使用壽命有很重要的影響,，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行,，不得草率預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行事。
2,、泵吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管的安裝高度,、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡(jiǎn)短,，減少不必要的損失（如彎頭等）,；并保證泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量,。
3,、吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷,。
4,、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作,。
steimel斯*油泵SF8/300RD的安裝順序
1,、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間,，用成對(duì)的楔墊用校正用,。
2、松開聯(lián)軸大,，用水平儀分別放在泵軸和底座上,，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平,，適當(dāng)擰緊地腳螺栓,，以防走動(dòng)。
3,、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米,；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米,，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米,。
4,、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器,，并再校核一遍軸的同心度,。
5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行2～3小時(shí)后,，作后檢查,，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格,。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：
6,、在安裝過程中,，為防止雜物落首*首*首*首*首*首先進(jìn)入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好,。
7,、為防止管線中雜物進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線,，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器,，其有效截面應(yīng)大于吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管截面的2～3倍。

SF8/300RD齒輪泵