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松下蓄電池LC-P12150 12V150AH參數(shù)及規(guī)格

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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山東盛達綠能電源科技有限公司和產(chǎn)品簡介 山東盛達綠能電源科技有限公司是一家專業(yè)從事閥控免維護蓄電池的服務(wù)型公司,總部位于北京市,,公司現(xiàn)提供從技術(shù)支持,、商務(wù)洽談、現(xiàn)場施工的一站式等應(yīng)用模式,,為消費者提供高質(zhì)量的閥控免維護蓄電池解決方案,。 山東盛達綠能電源*為中國移動/中國電信/北京工商銀行/安徽省交通/中石化安徽分公司/中國水產(chǎn)*/哈藥集團等國營企事業(yè)單位提供優(yōu)良供應(yīng)各*蓄電池,工廠直接供貨.價格優(yōu)勢明顯,。山東盛達綠能電源科技有限公司還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常維護人員定期為各大單位的電源蓄電池例行維護及保養(yǎng),,使電池電源的壽命大化。公司主要經(jīng)營ups蓄電池,鉛酸蓄電池,免維護蓄電池,閥控蓄電池, 意大利非凡蓄電池,。

山東盛達綠能電源科技有限公司 成立于2020年,,注冊資金1700萬。員工20余名,,是一家的銷售公司,。
我們公司將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,秉承,;科技,,服務(wù)市場,誠信待人,,追求,;的宗旨和產(chǎn)品就是人品‘的企業(yè)理念’,不斷技術(shù)創(chuàng)新,。

UPS電源,,EPS電源,鉛酸蓄電池,,太陽能蓄電池

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 532.4*183.3*209mm
貨號 見詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源

松下蓄電池LC-P12150 12V150AH參數(shù)及規(guī)格

松下蓄電池LC-P12150 12V150AH參數(shù)及規(guī)格

安裝注意事項:

  1,、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。

  2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊,。

  3,、在安裝過程中要注意緣。

  4,、不要把機器安裝成密閉形結(jié)構(gòu),。

  5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通,。

  6,、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。

  7,、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸,。

 

我公司是國內(nèi)外UPS電源產(chǎn)品的專業(yè)供應(yīng)商。有“沈陽松下(panasonic),、湯淺蓄電池,,德光陽光蓄電池,山特(SANTAK)蓄電池,,賽特蓄電池,,德國松樹蓄電池,蓄電池”,, 多年來服務(wù)于稅務(wù),、石化、電力,、交通,、郵政、電信,、金融,、證券、學(xué)校,、工礦等多個領(lǐng)域,;本公司作為北京蓄電池*羊,,公司秉承著“客戶上,、誠實守信、”的原則,,建立起了高品質(zhì),、規(guī)范的客戶服務(wù)體系。*為海南陵水黎族自治區(qū)*,、浙江鎮(zhèn)海石化集團,、北京電力公司、河北市政路橋公司、中國移動山東煙臺分公司,、民生銀行浙江分行等國內(nèi)企業(yè)服務(wù)服務(wù),,為他們解決了電源方面的服務(wù)。

 

電動自行車行業(yè)發(fā)展多年,,而現(xiàn)用的《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB 17761-1999)中的各項標(biāo)準(zhǔn)已不符合市場實際情況,。2018年5月15日,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)管理程序,,*組織修訂的(GB 17761-2018)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn),,由國家*、*《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第7號)》批準(zhǔn)發(fā)布,,并將于2019年4月15日正式實施,,另2018年5月15日2019年4月14日為過渡期。在過渡期內(nèi),,鼓勵生產(chǎn)企業(yè)按照《技術(shù)規(guī)范》組織生產(chǎn),,鼓勵銷售企業(yè)銷售符合。

SMM摘取新規(guī)中的部分規(guī)定與老版比較:

新規(guī)中,,明確規(guī)定大整車質(zhì)量(含電池)為不超過55kg,,而據(jù)了解,當(dāng)前市場上電動自行車整車重量遠超55kg,,部分已超出70kg,。那么新規(guī)實施后,整車重量其實是明增暗降,,同時為了符合輕量化要求,,整車生產(chǎn)企業(yè)或是直接使用重量更輕的鋰電池來替代鉛酸蓄電池,或是使鉛酸電池自身實現(xiàn)“輕量化”,。

而近日,,市場監(jiān)管總局、認監(jiān)委發(fā)布電動自行車產(chǎn)品由許可轉(zhuǎn)為實施強制性產(chǎn)品認證管理安排,。根據(jù)安排,,自2019年4月15日起,電動自行車產(chǎn)品未獲得*的,,不得出廠,、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用,。另過渡期自2018年8月1日起2019年4月14日止,。其過渡期終止時間與電動自行車新國標(biāo)為同一天,這也意味著“3C”認證管理也是為了配合新國標(biāo)順利實行的一大助力,。

另2017年12月29日,,中華人民共和國*,、中國*聯(lián)合發(fā)布《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池》(GB/T22199-2017),并于2018年7月1日起實施,。

SMM摘取新規(guī)部分規(guī)定與老版比較,,以電動自行車蓄電池48v20Ah為例如下:

據(jù)SMM調(diào)研了解,自今年初,,電動自行車新國標(biāo)草案出臺,,鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)就新國標(biāo),開始對鉛酸蓄電池開展“輕量化”技改,。其中,,少數(shù)企業(yè)已于5-6月完成技改試驗,并于7月份隨《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池》(GB/T22199-2017)實施,,正式向市場批量銷售“減重”后的電池,。另據(jù)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反映,完成電池“減重”技改后,,當(dāng)月原材料中用鉛量較技改前下降約5%,。



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