庫存現(xiàn)貨A10VSO型REXROTH柱塞泵A10VSO型REXROTH柱塞泵若配流盤吸、壓油窗口的距離角大于缸體底部腰形孔道的包角,，就會在△φ區(qū)域內(nèi)發(fā)生困油表象,，致使柱塞底部容腔與吸、壓油窗口俄然接通時發(fā)生壓力沖擊及噪聲,。操控的柱塞泵,，調(diào)理時人力有必要戰(zhàn)勝變量組織運動的各種阻力，調(diào)理速度較低,。力士樂REXROTH柱塞泵因為手操作力不夠大,，所以多用于小排量輕系列泵的帶載調(diào)理和大排量泵的空載調(diào)理,。另外，手動變量組織不能實現(xiàn)長途操控,。為了在運轉(zhuǎn)中進行排量調(diào)理,，可采用手動伺服操控，用手操作伺服閥,，經(jīng)過液壓擴大,，由變量活塞股動變量組織動作，操控手柄的必定方位對應(yīng)泵的必定排量,。力士樂REXROTH柱塞泵手動伺服操控減小了手動操作力,，但仍不能實現(xiàn)長途操控。

A10VSO型REXROTH柱塞泵主軸帶動“缸體”（轉(zhuǎn)子）同步旋轉(zhuǎn),，在工作負載及功率彈簧力,、液壓力、控制閥,、變量活塞的相互作用下,，按負載感應(yīng)系統(tǒng)壓力大小來改變斜盤組件傾角角度，主軸帶動“缸體（轉(zhuǎn)子）”旋轉(zhuǎn)一圈,，在缸體柱塞孔內(nèi)的“柱塞體”從孔底部的zui低點（下死點）逐步向上位移到zui高點（上死點）,，此時通過分油盤“缸體”的孔底部與分油盤接觸的“月形槽”溝通的液壓油填補“柱塞體”向上位移的空間，完成了“吸油”過程,；同時,，因“斜盤組件”的限制和變量活塞改變“斜盤組件”傾角作用， “柱塞體”逐步下位移,，從zui高點（上死點）轉(zhuǎn)到zui低點（下死點）,，將“缸體柱塞孔”內(nèi)的工作介質(zhì)（液壓油）通過孔底部分油盤的“月形槽”輸送（擠壓）到泵的出口管路和系統(tǒng)中去，輸出壓力油,，即完成了“排油”過程,。

A10VSO型REXROTH柱塞泵的特點：

—軸向柱塞變量泵，帶旋轉(zhuǎn)斜盤結(jié)構(gòu),，用于液壓開路—流量與驅(qū)動速度和排量成正比,，通過調(diào)節(jié)斜盤傾角可以實現(xiàn)無級變速—國際標準化組織標準安裝法蘭

—法蘭連接符合美國汽車工程師學(xué)會公制系統(tǒng)

—有兩個套管排水孔

—出色的吸入性能

—允許的連續(xù)操作壓力可達280巴

—低噪音

—適用壽命長

—驅(qū)動軸可以承受軸向和徑向載荷

—高功率/重量比

—多種多樣的控制形式

—控制響應(yīng)時間短

—采用貫通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)

庫存現(xiàn)貨A10VSO型REXROTH柱塞泵舉例型號：A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VS→斜盤式變量泵,，此系列工業(yè)驅(qū)動用,，公稱壓力 28MPa，最高壓力35MPa,；O →運行方式,，此系列用于開式回路系統(tǒng)；

18 →排量規(guī)格此型號為18m3（另有10,、28,、45,、71、100,、140等常見規(guī)格排量）DFR1 →控制機構(gòu),，（DG表示兩位控制直接驅(qū)動；DR(G)表,；示壓力控制遠程控制,；DFR（1）壓力/流量控制 ；帶有1指在X油路無小孔,；DFLR壓力/流量/功率控制,；FHD流量控制，和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制,；FE1**流量電控,；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）,；31 →產(chǎn)品系列

R →轉(zhuǎn)動方向（R順時針,，L逆時針）

P →密封（P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠,，符合DIN ISO 1629)）P →軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅(qū)動轉(zhuǎn)矩)）,；A →安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）,；

12 →工作油口連接,，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘,；N00 →通軸,，（N00無通軸驅(qū)動；有通軸驅(qū)動帶軸向泵,、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2,、K51、KB3,、K01等等）四大優(yōu)勢：

1.公司成立時間久遠,，經(jīng)驗豐富。

2.產(chǎn)品范圍廣,，進口都做,。

3.分公司進駐德國，直接德國原廠拿貨,。

4.大部分產(chǎn)品可自行報關(guān)。

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