CBR-1型地基承載比試驗(yàn)儀用于土和混合料(粒徑小于40mm的土),以確定所設(shè)計(jì)的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)。

CBR-1型地基承載比試驗(yàn)儀【詳細(xì)說明】

分為室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀和野外承載比試驗(yàn)儀,。

用于土和混合料（粒徑小于40mm的土）,以確定所設(shè)計(jì)的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn),。

 【技術(shù)參數(shù)】
電源電壓： 220V～125W
大荷載： 30KN 50KN（兩種可選）
上升速度： 1mm/min
慣入桿直徑： 50mm×100mm
試件尺寸： Ф152mm×170mm

野外承載板測定儀

本法適用于直接在路面上測定路基土、基層（厚度在0.8-1.0m）路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量,。

地基承載比試驗(yàn)儀【技術(shù)參數(shù)】
大荷載：60KN
承載板直徑：Ф304mm
千斤頂行：120mm

【操作規(guī)程】,；

1、按擊實(shí)試驗(yàn)得出的大干密度與佳含水量,，制備標(biāo)準(zhǔn)式樣三個,。

2、泡水測膨脹量：

   a,、在試件制成后,，取下頂面濾紙，放一張好濾紙,，并在上按裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,，在多孔板上加4塊荷載板。

   b,、將試筒與多孔板一起放入槽內(nèi)（不放水）,，并且拉桿將模具拉緊，安裝百分表,，并讀取初讀數(shù),。

   c、向水槽內(nèi)放水,，使水自由進(jìn)入到試件頂部和底部,。在泡水期間水面應(yīng)保持在試件頂面25mm,，通常需四晝夜。

    d,、泡水終了時,，讀了試件上百分表的中讀數(shù)，計(jì)算膨脹量,。

   e,、取出試件，靜至15分鐘排水,，然后卸去附加荷在和多孔板及底板和濾紙,，并稱量，以計(jì)算試件的濕度和密度變化,。

2,、貫入試驗(yàn)

   a、將泡水試驗(yàn)終了的試件放到路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀上,，調(diào)整偏球座,，使貫入桿與試件頂面全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板,。

    b,、先在貫入桿上施加45N荷載，然后將測力和測變形的百分表指針調(diào)整到零點(diǎn),。

c,、加荷使貫入桿以1-1.25mm/min的速度壓入試件，記錄測力計(jì)內(nèi)百分表某些讀數(shù)（如20,，40,，60）時的貫入量，并注意使貫入量為2.5mm時,，能有5個以上的讀數(shù),，因此，測力計(jì)內(nèi)的*個讀數(shù)應(yīng)是貫入量0.3mm左右,。

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研,、開發(fā)、制造,、經(jīng)營于一體,，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī),、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器,、水泥試驗(yàn)儀器,、砂漿試驗(yàn)儀器,、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器,、瀝青試驗(yàn)儀器,、公路集料儀器、防水材料儀器,、公路巖石儀器,、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品,。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時,，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ),，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,，產(chǎn)品不斷完善,，不斷更新。 已廣泛用于建材生產(chǎn),，建筑施工,，道橋建設(shè)，水電工程和機(jī)械,，交通,、石油、化工等領(lǐng)域的質(zhì)量檢測,。并同國內(nèi)外各試驗(yàn)儀器生產(chǎn)廠建立了長期合作關(guān)系,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，價(jià)格更優(yōu)惠,！

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