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意大利ATOS柱塞泵現(xiàn)貨

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阿托斯ATOS柱塞泵

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ATOS柱塞泵日常維護及保養(yǎng)方法
ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵,、 ATOS軸向柱塞泵,、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸
ATOS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,,以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高,。
ATOS柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
ATOS柱塞泵的柱塞和柱塞套是一對精密偶件,,經(jīng)配對研磨后不能互換,,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
ATOS柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,,并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量,;柱塞套上制有進,、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,,柱塞套裝入泵上體后,,應(yīng)用定位螺釘定位。
ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,,改變供油量的方法也不同,。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,,其配合間隙為0.01mm ,。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,,其作用是在停供時,,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。
ATOS柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的,,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,,緊固,、更換密封件,即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,,嚴重時,缸體可能破裂,,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
(2)輸出壓力過高
若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,,當(dāng)屬正常,。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,,如方向閥、壓力閥,、傳動裝置和回油管道,。若zui大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥,。
振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染,。
(1)機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死,,旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲,。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,,要定期檢查,記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,,均會產(chǎn)生噪聲。因此,,必須正確設(shè)計油箱,,正確選擇濾油器、油管和方向閥,。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,,諸如液壓機,、工程機械和船舶中。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種,,屬于體積泵,,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運動,,其吸入和排出閥都是單向閥,。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,,出口閥關(guān)閉,,低于進口壓力時,,進口閥打開,液體進入,;柱塞內(nèi)推時,,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,,高于出口壓力時,,出口閥打開,液體排出,。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。
公司主要做歐美品牌,我們在德國,、美國有公司,,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:FESTO費斯托,,BURKERT寶德,,BOSCH-REXROTH博世力士樂,IFM易福門,,TURCK圖爾克,,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,,SICK施克,,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,,HYDAC賀德克,,GSR,CROUZET高諾斯,,E+H恩格斯豪斯,,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,,SIEMENS西門子,,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,,EMG伺服閥,,UNIVER,ATOS阿托斯,,NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關(guān)系。
我們在美國也有公司,,比如美國的ASCO阿斯卡,,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,,MOOG穆格,,F(xiàn)AIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,,ROSS,,UE,MTS,GEFRAN杰夫倫,,大概200多個品牌有合作,。
日本品牌我們有代理權(quán),比如日本的CKD喜開理,,TOYOOKI豐興,,NACHI不二越,DAIKIN大金,,SMC,,KOGANEI小金井,TACO,NOK,,TOKIMEC東機美等品牌。
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ATOS柱塞泵日常維護及保養(yǎng)方法
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:龍偉

 

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