1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油
（1）攝入不足原因是吸力線的阻力太大或燃油不足,。如泵速度過(guò)大,，油箱液位過(guò)低,，進(jìn)入油管漏油,，濾油器堵塞,。
（2）泄漏量過(guò)大,。原因是泵間隙太大,，導(dǎo)致密封不良,。如油盤是金屬碎屑,，鐵屑等劃痕，油末;變體在單向閥密封面良好,，泵和油板與軸承表面有沙眼或痕跡等,。可以通過(guò)泵體檢查液壓油在渾濁的異物中識(shí)別出泵是否松動(dòng),。
（3）傾斜板傾斜度太小,，泵的位移小,，需要調(diào)節(jié)可變活塞，增加斜盤的
2.當(dāng)中位時(shí)不為零時(shí)
可變軸向柱塞泵斜盤角為零稱為中值,，則泵輸出流量應(yīng)為零,。但是，中場(chǎng)的調(diào)停機(jī)構(gòu)偏偏中途沒(méi)有意圖出現(xiàn),，中點(diǎn)仍然有交通投入,。原因是控制器的位置偏離，松動(dòng)或損壞,，并從頭開(kāi)始緊固或更換,。泵角維修力不足，傾斜角度耳軸磨損會(huì)產(chǎn)生這種跡象,。
3.輸出流量很難
輸入流量是相關(guān)的,，與許多因素?zé)o關(guān)?？勺儽每梢哉J(rèn)為是可變機(jī)構(gòu)的控制不良,，如異物進(jìn)入可變機(jī)構(gòu)，在活塞的控制中畫(huà)出標(biāo)記,，磨損痕跡,，痕跡等，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定性的控制,。由于放大器能量較低或部件寬松,，因此帶有彈簧控制的活塞的阻尼器運(yùn)動(dòng)不良，當(dāng)?shù)厝藛T使活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。不穩(wěn)定的流動(dòng)通常伴隨著壓力。這種說(shuō)服一般打開(kāi)液壓泵,，改變損壞部件,，增加阻尼，向前彈簧剛度和控制壓力,。
4.輸出壓力泵的輸入壓力由負(fù)載決定,，與輸入轉(zhuǎn)矩成反比。有兩種類型的輸出壓力異常,。
(1)輸入壓力過(guò)低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,，如果油進(jìn)入管道泄漏或分段液壓缸，止回閥,，閥門等有較大的暴露,，會(huì)使壓力升高不會(huì)向上。有必要找出泄漏,，緊固,，更換密封,，可以提高壓力。泄壓閥具有低程度的阻塞或調(diào)解壓力,，壓力不能上系統(tǒng),，應(yīng)重新調(diào)節(jié)壓力或測(cè)試溢流閥。如果氣缸和液壓泵的分配造成大量泄漏,，嚴(yán)重時(shí),，氣缸可能會(huì)斷裂，應(yīng)從新磨削表面或更換液壓泵,。以下與“
(2)輸入壓力過(guò)高如果回路負(fù)載繼續(xù)上升,，泵壓力繼續(xù)上升，無(wú)疑變形,。如果負(fù)載正確,，泵上的負(fù)載壓力要求壓力值，應(yīng)檢查泵外部的液壓元件,，如閥的方向,，壓力閥，變速箱和回油管道,。如果zui大壓力過(guò)高,，應(yīng)派出安全閥。

5.威格士柱塞泵過(guò)熱液壓泵偏激發(fā)燒有兩個(gè)原因

一是機(jī)器辯說(shuō)生熱,。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)外觀處于干磨擦或半干爭(zhēng)執(zhí)形狀,，運(yùn)動(dòng)部件彼此爭(zhēng)執(zhí)生熱。二是液體爭(zhēng)執(zhí)生熱,。高壓油通過(guò)種種縫隙透露到低壓腔,，多量的液壓能遺失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇流動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積與冷卻器,，可以根絕泵的過(guò)分發(fā)熱和油溫太高的氣象。其它,，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓太高,，也會(huì)惹起油溫過(guò)高與泵體過(guò)熱。