1,、柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
（1）吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大,，油箱中液面過低，進油管漏氣 ,，濾油器堵塞等,。
（2）泄漏量過大，原因是泵的間隙過大,，密封不良造成,，如配油盤被金屬碎片，鐵屑等劃傷,，端面漏油,；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支撐面有砂眼或研痕等,?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異常判別泵被損壞的部位,。
（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞,，增加斜盤傾角。
2,、中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵斜盤傾角為零時稱為中位,，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)點的現(xiàn)象,，在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,，需要重新調(diào)零,、緊固或更換。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3、輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,，如異物進入變量機構(gòu)，在控制活塞上劃出塞上劃出階狠,、磨痕等,，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞,，含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障通常要拆開液壓泵,，更換受損零件，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等,。
4、輸出壓力異常
（1）輸出壓力過低
當在自吸狀態(tài)下,，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,，單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,，更換密封件,，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去,，應重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果柱塞泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴重時,，缸體可能破裂,，則應重新研磨配合面或更換柱塞泵。
（2）輸出壓力過高
若回路負載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升,，當屬正常。若負載一定,，泵的壓力超過負載所需壓力值,，則應該泵以外的液壓元件，如方向閥,、壓力閥,、傳動裝置和回油管道。若大壓力過高,，應調(diào)整溢流閥,。
5、振動和噪音
振動和噪音是同時出現(xiàn)的,。他們不僅對機器的操作者總按城呢個危害,，也對環(huán)境造成污染。
（1）機械振動和噪音
如泵軸和電機軸不同芯或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和轉(zhuǎn)配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲,。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸能量的泵,，要定期檢查，記錄個部件的振幅,、頻率和噪音，如泵的傳動頻率與壓力閥的固有頻率和噪聲,。如泵的傳動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
（2）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進油管道過細,、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣,、油液溫度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均產(chǎn)生噪聲。因此,，必須正確設(shè)計油箱,，正確選擇濾油器、油管和方向閥,。
6,、柱塞泵過熱
柱塞泵過度發(fā)熱有兩種原因，一是機械摩擦生熱,。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運動部件相互摩擦生熱。二是液壓體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,，回油過濾器堵塞造成回油壓過高,，也會引起油溫過高和泵體過熱。
7,、漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：
（1）主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕：
（2）內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大,，而將油封損壞或沖出：
（3）泄油管過細過長,，使密封處漏油；
（4）泵的外接油管松動,，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋：
（5）變量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)螺栓松動，密封破損,。