內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
圖1示出了336塊1000Ah密封鉛酸蓄電池用263 A放電至1,。80 V的放電時間跟電池電導(dǎo)(內(nèi)阻的倒數(shù))的分布,。可以看出,它們之間存在線性相關(guān)關(guān)系,,相關(guān)系數(shù)R2=0.825,。
由此有人提出對于在線使用的閥控密封鉛酸蓄電池,可以用測得的電導(dǎo)值去推測它們的剩余容量,。雖然十多年前本人從客觀實際出發(fā)已多次對這一觀點提出了否定的看法,,而后被眾多的同行專家所認(rèn)可。但今天仍有一些人沒做過試驗不假思索地引用上述已經(jīng)過時的觀點,,因而重提一下上述觀點的“癥結(jié)",。
應(yīng)用
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車,、摩托車,、拖拉機、柴油機等起動和照明,;
固定型蓄電池:主要用于通訊,、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護,、自動控制的備用電源,;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車,、鏟車等動力電源,;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車,、客車起動,、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲存,。
安裝
1、開箱及檢查
搬運:
禁止在端子部位受力,,防止端子損傷和密封部位裂開,;
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊,;
絕對避免使用鋼繩等金屬線類,,防止蓄電池短路。
檢查:包裝箱,、蓄電池外觀——無損傷;
點驗:電池數(shù)量,、配件——齊,、全;
參閱:說明書,、安裝圖,、注意事項,。
充電概述
出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電超過25%,;夏季放電超過50%,;燈光暗淡;啟動無力,。
有的車主認(rèn)為,,快速充電可以節(jié)省時間,只需要3-5個小時,。其實不然,,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內(nèi)部是沒有 *充滿電的,。
除了快速充電之外,,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,,那些深虧電池就必須進行慢充電,,否則充電時間不夠,充電量不足 ,,會直接影響到汽車的行駛性能,。雖說充電是個相當(dāng)簡單的操作,但也有一些注意事項:1,、向鉛酸電池充電時,,要穿上保護衣。2,、充電時,, 蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙,。3,、對一個或?qū)Χ鄠€蓄電池并聯(lián)充電時,充電器電壓不要超過16V,。
新蓄電池不進行初充電
蓄電池的充電稱為初充電,,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,,則蓄電池電荷容量不高,,使用壽命也短;若充電過量,,則蓄電池電氣性能雖然好,,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池,,按使用說明書,雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,,不需要充電即可投入使用。但是,,如果儲存期超過兩年,,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,,使用前應(yīng)進行補充充電,,充電5h-8h后再用。