新款FEIDIE飛碟蓄電池12V150AH新款FEIDIE飛碟蓄電池12V150AH

飛碟蓄電池的充電稱為初充電,，初充電對飛碟蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,，則蓄電池電荷容量不高,，使用壽命也短,；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好,，但也會縮短它的使用壽命,，所以飛碟蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池,，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,，不需要充電即可投入使用。但是,，如果儲存期超過兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應進行補充充電,，充電5h-8h后再用,。

不進行補充充電

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電,。由于蓄電池在車上充電不*，易造成極板硫化,；同時,，在使用中充、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),，蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,，會使蓄電池電荷容量不斷降低,，直到起動無力，大大縮短蓄電池的使用壽命,。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量,，延長其使用壽命,，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

蓄電池過充電

經(jīng)常過量充電,，即使充電電流不大,，但電解液長時間“沸騰"，除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,，還會使柵架過分氧化,，造成活性物質與柵架松散剝離,。

充電時極性充反

由于飛碟蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外,，負極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等材料,，用來防止負極板收縮和氧化,。另外，每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，而且負極板比正極板略薄,。當進行蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性,，會使蓄電池充反,，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢,。因此,，充電時一定要注意極性，切不可極性充反飛碟蓄電池

正確充電方法