SMC氣缸工作原理,、單作用氣缸只有腔可輸入壓縮空氣,，實(shí)現(xiàn)個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回,；通常借助于彈簧力,，膜片張力，重力等,。單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅端進(jìn)（排）氣,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小,、單作用氣缸只有腔可輸入壓縮空氣,，實(shí)現(xiàn)個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回,；通常借助于彈簧力,，膜片張力，重力等,。單作用氣缸的特點(diǎn)是：1：僅端進(jìn)（排）氣,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，耗氣量小。                                      2：用彈簧力或膜片力等復(fù)位,，壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力,，因而減小了活塞桿的輸力。3：缸內(nèi)安裝彈簧,、膜片等,，般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比,，有效行程小些,。4：氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的,。

優(yōu)質(zhì)日本SMC氣缸MB系列主要資料
日本SMC氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單,，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多次的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù)，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果,。而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度,、位置及力矩進(jìn)行控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求。
SMC氣缸的維護(hù)保養(yǎng)是很重要的,。套氣動(dòng)裝置,，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障,，使裝置的使用壽命大大降低,，在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),，應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施,，這樣可減少和防止故障的發(fā)生,，延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此,，企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范,，加強(qiáng)管理教育，嚴(yán)格管理,。
SMC氣缸維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,，保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤(rùn)滑元件得到必要的潤(rùn)滑,，保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件（如使用壓力,，電壓等），以保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作,。
SMC氣缸選用周補(bǔ)油次的規(guī)格,，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量減少情況,。若耗油量太少,，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油,，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反,，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適,。
SMC氣缸但仍限于外部能夠檢查的范圍,。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,，端子臺(tái)檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量,，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性,，檢查電磁閥切換動(dòng)作的可靠性,，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及切從外部能夠檢查的內(nèi)容。
SMC氣缸維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作,。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作,，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作,。維護(hù)工作應(yīng)有記錄,。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理,。
檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法,，因其顯示漏氣的效果比聽(tīng)聲音更靈敏,。

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