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DGST系列德國FESTO小型滑臺(tái)氣缸性能介紹

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參考價(jià) 50
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DGST-6-10-E1A
  • 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2020-12-15 11:51:35瀏覽次數(shù):402

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DGST系列德國FESTO小型滑臺(tái)氣缸性能介紹
德國FESTO氣缸其實(shí)社會(huì)中的任何一個(gè)產(chǎn)品都存在著各式各樣不同的類型,,不同的類型差異就是供給給消費(fèi)者,依據(jù)自己的實(shí)踐情況來進(jìn)行挑選

詳細(xì)介紹

 

 FESTO滑臺(tái)氣缸特點(diǎn):  1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;  2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);  3.高剛性/高精度,,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);  4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);  5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,,使整體尺寸減小;  6.采用雙缸結(jié)構(gòu),,得到兩倍的輸出力;  7.內(nèi)置磁環(huán)型,可安裝磁性開關(guān),。  8.FESTO滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.  FESTO滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,,其耐用性能,省力特性,,負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù),。滑臺(tái)氣缸選型時(shí)要注意,壓力大小,、缸徑,、行程,、工作環(huán)境,、桿端連接方式、缸體固定方式,、接口尺寸和位置,、密封要求、緩沖要求,、安裝空間限制,、負(fù)載等因素和參數(shù),以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸,。  外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。  3)活塞  FESTO滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定,?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。  4)活塞桿  活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。  5)密封圈  FESTO滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封,。  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:  整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。  6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。

DGST系列德國FESTO小型滑臺(tái)氣缸性能介紹
德國FESTO氣缸其實(shí)社會(huì)中的任何一個(gè)產(chǎn)品都存在著各式各樣不同的類型,,不同的類型差異就是供給給消費(fèi)者,,依據(jù)自己的實(shí)踐情況來進(jìn)行挑選,在挑選的進(jìn)程之中,,咱們當(dāng)然需求一些比較清晰的規(guī)范,。尤其是現(xiàn)如今我國的工業(yè)生產(chǎn)和開展已經(jīng)十分的快速,也已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟(jì)開展的重要支柱,,在這樣的一個(gè)條件之下,,有越來越多的人都想要愈加清晰的了解工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程之中,終究需求些實(shí)踐性的工業(yè)生產(chǎn)工具,。在這個(gè)時(shí)分,,各種不同的類型的氣缸就出現(xiàn)在了咱們的考慮規(guī)模之內(nèi)。有很多人就想要知道氣缸類型之間終究存在著些比較清晰的不同,。
1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;
2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);
3.高剛性/高精度,,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);
4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,,可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);
5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,,使整體尺寸減小;
6.采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力;
7.內(nèi)置磁環(huán)型,,可安裝磁性開關(guān),。
8.德國FESTO氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.

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