FESTO滑臺(tái)氣缸特點(diǎn)：  1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;  2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);  3.高剛性/高精度，可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);  4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,，摩擦力小,，可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);  5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合，使整體尺寸減小;  6.采用雙缸結(jié)構(gòu),，得到兩倍的輸出力;  7.內(nèi)置磁環(huán)型,，可安裝磁性開關(guān),。  8.FESTO滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高.  FESTO滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能,，省力特性,，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?；_(tái)氣缸選型時(shí)要注意,，壓力大小、缸徑,、行程,、工作環(huán)境、桿端連接方式,、缸體固定方式,、接口尺寸和位置、密封要求,、緩沖要求,、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù),，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸,。  外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。  3）活塞  FESTO滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定,。滑動(dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。  4）活塞桿  活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。  5）密封圈  FESTO滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：  整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。  6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

DGST系列德國FESTO小型滑臺(tái)一級(jí)代理
1）活塞 FESTO滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定,。滑動(dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。 2）活塞桿 活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。 3）密封圈 FESTO滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。 4）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。 FESTO滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,，其耐用性能，省力特性,，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù),。滑臺(tái)氣缸選型時(shí)要注意,，壓力大小,、缸徑,、行程,、工作環(huán)境、桿端連接方式,、缸體固定方式,、接口尺寸和位置、密封要求,、緩沖要求,、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù),，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸,。 外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。 FESTO滑臺(tái)氣缸的工作原理：將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng)，向相對(duì)的另一方向推動(dòng),，推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長度,。 FESTO滑臺(tái)氣缸特點(diǎn)： 1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化; 2.精密氣缸適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái); 3.高剛性/高精度，可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm); 4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,，摩擦力小,，可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng); 5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合，使整體尺寸減小; 6.采用雙缸結(jié)構(gòu),，得到兩倍的輸出力; 7.內(nèi)置磁環(huán)型,，可安裝磁性開關(guān)。

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