日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB以提高氣缸的導(dǎo)向精度,。活塞活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈
*，相比電動(dòng)執(zhí)行器,，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且,，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),，退而求其次的結(jié)果。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB還設(shè)有耐磨環(huán)
以提高日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB的導(dǎo)向性,。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB緩沖柱塞,、緩沖節(jié)流閥活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸JMB同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加,，產(chǎn)生排氣背壓,，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用,。

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SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸維護(hù)技巧：1,、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?，F(xiàn)象，動(dòng)作是否平穩(wěn),，速度及循環(huán)周期有無(wú)明顯變化,，氣缸安裝架是否松動(dòng)和變形，各連接部分有無(wú)松動(dòng)等,。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修,，防止事故發(fā)生。2,、氣缸正常使用后,，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況，即時(shí)放水加油,，不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂,。3、氣缸需要定期更換密封圈,，以防止泄露不能正常工作,，重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈,，不得將贓物帶入氣缸內(nèi),，特別需防止密封圈被剪切、劃傷,、損壞等,。4、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),，活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng)：1 工作中負(fù)載有變化時(shí),，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,；2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸,；3 在濕度大,、粉塵多，或者有水滴,、焊渣的場(chǎng)合,，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；4 氣缸接入管道前,，必須清楚管道內(nèi)贓物,，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；6 在低溫環(huán)境下,，應(yīng)采取抗凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i,，逐步放棄，以免損傷氣缸,；8 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命；9氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用,，要注意表面防銹,，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

VQ110-JMB

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