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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-08 15:46:38瀏覽次數(shù)：220
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
新太蓄電池6-GFM-7 12V7AH價(jià)格及參數(shù)
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1） 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池且具有長壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏
（5） 吸附式纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高,，使電解液具有免維護(hù)功能
（6） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8） 可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9） 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì),，可以航空投運(yùn),。
（10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用
新太蓄電池6-GFM-7 12V7AH價(jià)格及參數(shù)
1）使用壽命長采用緊裝工藝,，提高電池裝配裝度，防止活性物質(zhì)脫落,，提高電池使用壽命,。采用增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命,。蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃),。
（2）自放電低采用好制造工藝，自放電很少,，室溫存儲(chǔ)半年無需補(bǔ)電,。
（3）維護(hù)簡單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，在使用過程中電液水份含量幾乎變化,，因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單,。
（4）性高電池內(nèi)部裝有特制閥,，能有效隔離外部火花。
（5）潔凈環(huán)保電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧,，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)備無影響,，可直接將電池裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi).
.將電池安放到車上時(shí)，一定要注意穩(wěn)拿穩(wěn)放,、輕拿輕放,，避免碰撞，也不要隨便一放導(dǎo)致位置不對(duì)接,，那樣在行駛過程中會(huì)讓電池受到很大的震動(dòng),，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞。
2.蓄電池*不用會(huì)慢慢的自行放電,，直報(bào)廢,。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,，給蓄電池充下電,。如果你覺得這樣麻煩，那就將蓄電池上的兩根電極接線拆下來,，此時(shí)需要注意的是從電極柱上拆下正,、負(fù)兩根電極線。先拆下負(fù)極線或者卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,，然后再去拔帶有正極標(biāo)志的另一端,。蓄電池有一定的使用壽命,，使用一定的時(shí)間后就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,，而在把電極線接上去時(shí),，次序則恰恰相反，先接正極,，然后再接負(fù)極,。
3.蓄電池的電量可以在儀表盤上顯示出來。當(dāng)電流表指針顯示電量不足時(shí),，要及時(shí)充電,。若在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火無法啟動(dòng),，作為臨時(shí)措施,，可以向其他車輛求助，用其他車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連即可。
4.蓄電池在充電時(shí)一定要注意時(shí)間,，不要一充就是一兩天，這會(huì)導(dǎo)致充電過度,，使電瓶發(fā)熱,。過度充電、放電及充電不足都會(huì)縮短其使用壽命,。一般情況下充電10小時(shí)左右適宜,，若充電過程中電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電,。
5.行車時(shí)頻繁的急剎車會(huì)消耗大量的電,，傳聞也會(huì)減少蓄電池使用壽命，所以各位看官要盡量避免急剎車,，這不僅對(duì)電池好,，對(duì)駕駛者本身也是一定的安全保障。
6.嚴(yán)禁陽光下暴曬,。經(jīng)陽光暴曬過的蓄電池會(huì)因內(nèi)部壓力增加而失水,，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化,。
當(dāng)然了,，以上這些都只是對(duì)蓄電池的保養(yǎng)，在其他方面,，它跟普通汽車一樣,，需要定期養(yǎng)護(hù),，每兩年或兩萬公里更換空調(diào)濾芯，每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油,，每次保養(yǎng)檢查底盤,、燈光、輪胎等常規(guī)部位,。由于電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),，所以電動(dòng)汽車不需要機(jī)油、三濾,、皮帶等常規(guī)保養(yǎng),，只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可,，由此可見,，電動(dòng)汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少
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