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新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH參數(shù)及規(guī)格

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更新時間:2020-06-08 15:35:21瀏覽次數(shù):193

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 176*166*126
貨號 見詳解 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH參數(shù)及規(guī)格
新鄉(xiāng)市新太電池科技有限公司為八方客戶提供鎘鎳超高倍率堿性蓄電池(GNC系列),、鎘鎳中倍率堿性蓄電池(GNZ系列)、鎘鎳低倍率堿性蓄電池(GN系列),、鎘鎳圓柱密封堿性蓄電池(GNYG系列),、閥控式密封鉛酸蓄電池(2V系列,、6V系列、12V系列),、蓄電池材料以及檢測設備等產(chǎn)品,。 產(chǎn)品可以廣泛的在電力、通信,、鐵路,、石油、航空,、水利,、地質(zhì)、醫(yī)療

詳細介紹

新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH參數(shù)及規(guī)格

蓄電池特點:
1.
維護簡單
充電時,,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,,基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,,保持不流動狀態(tài),,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)

3.安全性能
由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,,防止電池的破裂,。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在,。
5.壽命長,、經(jīng)濟性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,,再同時用壓緊正板活性物質(zhì),,防落,所以是一種壽命長,、經(jīng)濟的電池,。

6.內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好,。

7.深放電后有優(yōu)良的恢復能力
萬一出現(xiàn)*放電,,只要充分充電,,基本不出現(xiàn)容量降低,,很快可以恢復。

新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH參數(shù)及規(guī)格

新太電池固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(俗稱免維護蓄電池)特點

密封性: 采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設計,,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部,;
免維護:水再生能力強,,密封反應效率高,,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護;
安全可靠:無酸液溢出,,可靠的安全閥的自動閉合,, 防爆設備的裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠;
長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命,;
性能高:
體重比能量高,內(nèi)阻小,,輸出功率高,;
充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃),;

恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量,;
由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓一致性好,,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
溫度適應性強: 可在-30℃~50℃下安全、放心地使用,;
使用和運輸安全簡便: 滿荷電出廠,,無游離電解液,電池可橫向放置,,并可以無危險材料進行水,、陸運輸;
經(jīng)濟實惠: 新太蓄電池*的性能,,超長的使用壽命,,極低的維護成本確保用戶得到的是經(jīng)濟實惠的產(chǎn)品。

 

 一,、動力蓄電池:為新能源汽車動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池,,由蓄電池包(組)及蓄電池管理系統(tǒng)組成,包括鋰離子動力蓄電池,、金屬氫化物/鎳動力蓄電池等,,不含鉛酸蓄電池。

  二,、廢舊動力蓄電池是指:

  (一)經(jīng)使用后剩余容量或充放電性能無法保障新能源汽車正常行駛,,或因其他原因拆卸后不再使用的動力蓄電池;

  (二)報廢新能源汽車上的動力蓄電池,;

  (三)經(jīng)梯級利用后報廢的動力蓄電池,;

  (四)電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過程中報廢的動力蓄電池,;

  (五)其他需回收利用的動力蓄電池。

  以上廢舊動力蓄電池包括廢舊的蓄電池包,、蓄電池模塊和單體蓄電池,。

  三、回收:廢舊動力蓄電池收集,、分類,、貯存和運輸?shù)倪^程總稱。

  四,、拆卸:將動力蓄電池從新能源汽車上拆下的過程,。

  五、拆解:對廢舊動力蓄電池進行逐級拆分,,直拆出單體蓄電池的過程,。

  六、貯存:廢舊動力蓄電池收集,、運輸,、梯級利用、再生利用過程中的存放行為,,包括暫時貯存和區(qū)域集中貯存,。

  七、利用:廢舊動力蓄電池回收后的再利用,,包括梯級利用和再生利用,。

  八、梯級利用:將廢舊動力蓄電池(或其中的蓄電池包/蓄電池模塊/單體蓄電池)應用到其他領域的過程,,可以一級利用也可以多級利用,。

  九、再生利用:對廢舊動力蓄電池進行拆解,、破碎,、分離、提純,、冶煉等處理,,進行資源化利用的過程。

  十,、汽車生產(chǎn)企業(yè):獲得《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和新能源汽車進口商,。

  十一、電池生產(chǎn)企業(yè):國內(nèi)動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和動力蓄電池進口商,。

  十二,、回收拆解企業(yè):經(jīng)報廢汽車回收主管部門核準,具有相應資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè),。

  十三,、綜合利用企業(yè):是指符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》要求的廢舊動力蓄電池梯級利用企業(yè)或再生利用企業(yè)。

  十四,、梯級利用企業(yè):即梯級利用電池生產(chǎn)企業(yè),,是指對廢舊動力蓄電池(或其中的蓄電池包/蓄電池模塊/單體蓄電池)進行必要的檢測、分類,、拆解和重組,,使其可應用其他領域的企業(yè)。

  十五,、再生利用企業(yè):對廢舊動力蓄電池進行拆解,、破碎、分離,、提純,、冶煉等處理,實現(xiàn)資源再生利用,、原材料回收利用等的企業(yè),。

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