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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-08 15:19:22瀏覽次數(shù)：196
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 330*173*220 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
新太蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)
安全性能好
貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟,，泄掉壓力,，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達不到燃爆濃度,，防爆性能。
免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理,，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護,。
綠色環(huán)保
正常充電下無酸霧,，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備,。
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
－10℃～45℃可平穩(wěn)運行,。
耐大電流性能好
新太蓄電池6-GFM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)
1,不需維護：池在整個使用壽命期間無需加水補液?？煽啃愿?使用壽命長,密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏解液的缺陷,。
2,重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高：自放小,20下每月的自放率不大于2％,?！M荷出廠,無流動的解液,運輸安全?！?/p>
3,使用溫度范圍廣：標(biāo)準(zhǔn)系列池（-3050）,高溫系列（-4570） 無需均衡充,由于單體池的內(nèi)阻,容量,浮充壓一致性優(yōu)良,確保了池在使用期間,無需均衡充,?！?/p>
4,恢復(fù)性能好：將池過放0伏,短路放置30天后,仍可充恢復(fù)其容量,。堅固的銅端子：便于安裝連,導(dǎo)能力強,。
蓄池的使用技巧：
嚴存放時虧
在虧狀態(tài)存放池,很容易出現(xiàn)鹽化,鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了離子通道,造成充不足,池容量下降,。虧狀態(tài)閑置時間越長,池損壞越嚴重,。因此,池閑置不用時,應(yīng)每月補充一次,這樣能較好地保持池健康狀態(tài)。
鉛酸蓄池的維護保養(yǎng)：
1目視檢測排氣閥是否正常,池外表是否有變形或膨脹漏液現(xiàn)象,；
2每三到四個月要放一次,以防止極板氧化,如*不停市,應(yīng)人工將池放,帶50以上負載放,時間為1/41/3后備時間,；
第二條[適用范圍]本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)(中國臺灣、香港,、澳門地區(qū)除外)新能源汽車動力蓄電池(以下簡稱動力蓄電池)回收利用相關(guān)管理,。
第三條[適用對象]在生產(chǎn)、使用,、利用,、貯存及運輸過程中產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池應(yīng)按照本辦法要求回收處理。
第四條[組織管理]*會同有關(guān)部門對動力蓄電池回收利用進行管理和監(jiān)督,。
第五條[原則要求]落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收利用主體責(zé)任。堅持產(chǎn)品全生命周期理念,，遵循經(jīng)濟效益,、社會效益和環(huán)境效益有機統(tǒng)一的原則，充分發(fā)揮市場作用,。
第六條[政策引導(dǎo)]國家支持開展動力蓄電池回收利用的科學(xué)技術(shù)研究,，引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，鼓勵開展梯級利用和再生利用,，推動動力蓄電池回收利用模式創(chuàng)新,。
二、設(shè)計,、生產(chǎn)及回收責(zé)任
第七條[設(shè)計階段要求]動力蓄電池設(shè)計開發(fā)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化,、通用性及易拆解的結(jié)構(gòu)設(shè)計，協(xié)商開放動力蓄電池控制系統(tǒng)接口和通訊協(xié)議等利于回收利用的相關(guān)信息,，對動力蓄電池固定部件進行可拆卸,、易回收利用設(shè)計。材料有害物質(zhì)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，盡可能使用再生材料,。新能源汽車設(shè)計開發(fā)應(yīng)遵循易拆卸原則，以利于動力蓄電池安全,、環(huán)保拆卸,，在申請《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》時應(yīng)提供動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術(shù)信息說明,。電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供動力蓄電池拆解及貯存技術(shù)信息,，必要時提供技術(shù)培訓(xùn),。
第八條[生產(chǎn)階段要求]電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照國家統(tǒng)一編碼標(biāo)準(zhǔn)要求對所生產(chǎn)動力蓄電池產(chǎn)品進行編碼；汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在溯源信息系統(tǒng)中建立動力蓄電池編碼與新能源汽車的對應(yīng)關(guān)系,，并通過企業(yè)監(jiān)測平臺監(jiān)控動力蓄電池運行安全狀態(tài),。新能源汽車及動力蓄電池生產(chǎn)過程中報廢的動力蓄電池應(yīng)移交綜合利用企業(yè)。
第九條[回收階段要求]汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)負責(zé)回收新能源汽車使用過程中產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池,，與回收拆解企業(yè)合作回收新能源汽車報廢后產(chǎn)生的動力蓄電池,，并在出現(xiàn)重大變化時(如破產(chǎn)、兼并重組等)向*備案責(zé)任變更情況,。
(一)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在本企業(yè)新能源汽車銷售的行政區(qū)域(少地級)內(nèi)通過自建,、共建、等方式建立回收服務(wù)網(wǎng)點,，負責(zé)收集廢舊動力蓄電池,，集中貯存并移交綜合利用企業(yè)。
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