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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-04 11:21:20瀏覽次數(shù)：395
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
風(fēng)帆蓄電池6-FM-40 12V40AH型號(hào)及參數(shù)
1)安裝,。因電池已帶電,，要注意防止短路，所有安裝工具都要纏上緣膠布,。
2)安裝連接條前應(yīng)先用干凈的麻布擦去電池極柱及外殼和鋼架上的灰塵,，尤其要保證極柱上的灰塵擦干凈。單體編號(hào)要貼牢,。
3)安裝后要逐個(gè)檢查所有螺釘是否擰緊,。要特定專人檢查，專人負(fù)責(zé),，確保所有螺釘處于擰緊狀態(tài),。
4)安裝檢查結(jié)束后，測量并記錄所有電池單體的開路電壓和電池組的總電壓,，并填寫安裝統(tǒng)計(jì)表(或其它類似的安裝表),。
風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.*密封，無需補(bǔ)液,，免維護(hù),。
2.體積小，能量密度高,，輸出功率大,。
3.內(nèi)阻小，自放電率低,。
4.不污染環(huán)境,，不污染設(shè)備。
5.沒有游離電解液,，可任意方向放置,。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)及特點(diǎn)
①無需維護(hù)風(fēng)帆蓄電池6-FM-40 12V40AH型號(hào)及參數(shù)
具有極低的水耗，無需加液及檢查液面,。安全無需維護(hù)
②強(qiáng)勁的低溫啟動(dòng)能力
采用全新技術(shù),，提供強(qiáng)勁的啟動(dòng)能力，尤其在低溫環(huán)境中,，起動(dòng)能力更強(qiáng)于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料,，保證風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長的儲(chǔ)存時(shí)間。
④更長的使用壽命
采用新的技術(shù),，使之具有更長的使用壽命,。
⑤適應(yīng)高溫環(huán)境
的原材料，及全新的殼體結(jié)構(gòu),，在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮,，具有強(qiáng)大的阻酸濾氣功能,，能有效的阻止電解液泄漏
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
4,、防止蓄電池過充電或*虧電,，過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7,、防止蓄電池長時(shí)間大電流放電,，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,，中間間隔10-15秒,。
汽車的蓄電池如果虧電，不僅會(huì)增加油耗,，而且容易損耗車內(nèi)其它零部件,。汽車的燃油原理是，汽油和和空氣變成混合氣進(jìn)入汽缸,，汽缸進(jìn)行壓縮到一定的密度后,，火花塞根據(jù)正時(shí)點(diǎn)火，然后混合氣燃燒后膨脹,，推動(dòng)活塞,，然后排氣。在這個(gè)過程中,，火花塞的作用就是在一定的正時(shí)程度點(diǎn)燃被霧化后壓縮的汽油,，并在汽車啟動(dòng)后一直工作，直到熄火。而當(dāng)行駛中的汽車用電設(shè)備用電量過大,，超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí),，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電，蓄電池與發(fā)電機(jī)是并聯(lián)電路,，電池本身具有一定的穩(wěn)壓整流效果,，如果蓄電池虧電，電壓不穩(wěn),，輸出電壓無法保持相對(duì)恒定,，就會(huì)造成每次火花塞點(diǎn)火的能量差別大，油無法充分燃燒,，從而增大油耗,。
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