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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-08 16:40:57瀏覽次數(shù)：241
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*170*240mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源 |
圣普威蓄電池6-GFM-120 12V120AH技術(shù)參數(shù)
圣普威蓄電池特點： 密封性
采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部,。
免維護
H2O再生能力強，密封反應(yīng)效率高,，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能,，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護,。
安全可靠
正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致,。例如,，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,，能有效隔離外部火花 ,， 使電池在整個使用過程中更加安全可靠。
圣普威蓄電池6-GFM-120 12V120AH技術(shù)參數(shù)
圣普威蓄電池科技有限公司是烽火科技集團控股的,，是提供新能源解決方案的專業(yè)化公司,。（烽火科技集團是**直屬在漢的科技產(chǎn)業(yè)集團，是集光電器件,、光纖光纜,、光通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)于一體的。經(jīng)過三十多年的發(fā)展,，已形成光纖通信技術(shù),、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、無線通信技術(shù)與智能化應(yīng)用技術(shù)四大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,，并向新能源應(yīng)用領(lǐng)域闊步邁進,。）公司的電源及電源智能化產(chǎn)品包括多系列的高容量密封型免維護鉛酸蓄電池,、太陽能風(fēng)能及風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)及組件、鋰亞硫酰氯電池,、燃料電池,、鐵鋰電池、蓄電池恒溫箱 等,，廣泛應(yīng)用于通信,、計算機備用電源系統(tǒng)、太陽能光伏及儲能系統(tǒng),、車用動力系統(tǒng),、智能電網(wǎng)及儀器儀表等領(lǐng)域。這些產(chǎn)品通過了UL認證,、CE認證,、泰爾認證，并得到用戶的高度認可,，一直是國內(nèi)三大通信營運商的主流電池供應(yīng)商,。
公司以“提供讓客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)"為宗旨，秉承“團結(jié),、敬業(yè),、創(chuàng)新、務(wù)實"的企業(yè)精神,，積極貫徹國家的節(jié)能環(huán)保政策,，不斷探索行業(yè)內(nèi)的技術(shù)，堅持自主創(chuàng)新,，爭做世界的綠色能源供應(yīng)商,，成為綠色、環(huán)保,、節(jié)能電源領(lǐng)域的重要的高科技公司,。 公司擁有沌口和龍王兩大工業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)建有現(xiàn)代化的工業(yè)廠房,，采用蓄電池企業(yè)的工藝技術(shù)和生產(chǎn)流水線,。公司重視人才培養(yǎng)，擁有完善的職業(yè)培訓(xùn)晉升體系,，技術(shù)創(chuàng)新活躍,，迄今為止共獲國家六十六項。
F18 PHEV中的電動機是一臺勵磁的同步電動機,。它能將高壓蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成動能,，由此驅(qū)動車輛。車輛既能在電動模式中以不超過120km 的時速行駛,，也能對發(fā)動機提供支持,，例如,，在超車過程中（加速功能），或者在換擋時主動支持發(fā)動機的扭矩,。
相反的,，在制動時和滑行模式中電動機將動能轉(zhuǎn)化成電能并提供給高壓蓄電池（能量回收）。
如下圖所示,，混合動力組件作為單的組件集成在變速箱鐘形罩中,，占據(jù)了液壓變矩器在變速箱殼體中的安裝空間。電動機主要組件有轉(zhuǎn)子和定子,、接口,、轉(zhuǎn)子位置傳感器、冷卻裝置,。
F18 PHEV 電動機的安裝位置和輔助組件
1—高壓蓄電池單元,；2—電動機－ 電子伺控系統(tǒng)；3—防松環(huán),；4—電動機蓋板,；5—輔助扭轉(zhuǎn)減震器；6—分離離合器,；7—電動機,；8—空心軸
F18 PHEV 中的混合動力系統(tǒng)是所謂的“并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”。發(fā)動機和電動機均與驅(qū)動輪機械連接,。車輛驅(qū)動時,，兩個驅(qū)動系統(tǒng)既能單使用也能同時使用。電動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示,。
F18 PHEV 電動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
1—定子,；2—磁鐵,；3—轉(zhuǎn)子,；4—帶分離離合器外殼的空心軸
F18 PHEV 中的電動機（牽引電動機）結(jié)構(gòu)采用內(nèi)部轉(zhuǎn)子的形式。“內(nèi)部轉(zhuǎn)子”表示帶磁鐵的轉(zhuǎn)子呈環(huán)形排布在內(nèi)部,。產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)場的繞組位于外部并構(gòu)成定子,。F18 PHEV 的電動機有8 對極偶。定子固定在轉(zhuǎn)子空心軸上的一個法蘭上方,，空心軸與變速箱輸入軸相嵌連接（下圖）,。
F18 PHEV 電動機接口
1—變速箱鐘形罩；2—溫度傳感器,；3—冷卻液通道,；4—冷卻液接口；5—轉(zhuǎn)子位置傳感器電氣接口,；6—高壓接口
自動變速箱殼體上有四個電動機接口,，分別用于溫度傳感器,、兩根冷卻液管、轉(zhuǎn)子位置傳感器,、高壓導(dǎo)線,。傳感器安裝位置如下圖所示。
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