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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-07 14:02:45瀏覽次數(shù)：444
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 176*166*126mm |
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| 貨號(hào) | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
濱松蓄電池FM24-12 12V24AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
應(yīng)用范圍：
?、?電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
?、?電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
?、?計(jì)算機(jī)不間斷電源⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
?、?消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)⑾ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈
?、势囯姵丶按闷饎?dòng)
濱松蓄電池FM24-12 12V24AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
濱松蓄電池產(chǎn)品特性：
1,、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單,。
2,、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房,，降低工程造價(jià),。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4,、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5,、安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。
值得注意的是，武漢長海電力推進(jìn)和化學(xué)電源有限公司旗下的子公司湖北長海新能源科技有限公司,，其注冊(cè)經(jīng)營范圍也包括化學(xué)電源,，生產(chǎn)的“長海斯達(dá)”牌系列蓄電池可用于船舶、鐵路機(jī)車,、通信機(jī)房等,。
但據(jù)接近長海新能源的人士表示，目前該公司的蓄電池生產(chǎn)已不再是主營業(yè)務(wù),，相關(guān)產(chǎn)品也交由公司銷售,。
在中國動(dòng)力的各動(dòng)力板塊中，化學(xué)動(dòng)力板塊主要依托旗下風(fēng)帆有限責(zé)任公司的蓄電池產(chǎn)品,。此次重組,，是否會(huì)將長海新能源的蓄電池產(chǎn)品重新作為重點(diǎn)，并納入其化學(xué)動(dòng)力板塊,？對(duì)于近年來蜂擁而起的鋰離子動(dòng)力電池,，中國動(dòng)力始終保持著謹(jǐn)慎態(tài)度，主要原因就在于鋰電池的安全性問題,，在海航方面的安全性要求不容小覷,。
綜合電力推進(jìn)具有布置靈活、節(jié)省燃料等特點(diǎn),，適合作為軍用艦船的推進(jìn)系統(tǒng),，未來艦船的推進(jìn)系統(tǒng)將向綜合電力推進(jìn)發(fā)展。同時(shí),，國內(nèi)軍用及民用船舶對(duì)船舶信息化,、智能化的要求持續(xù)提高，將對(duì)綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的市場(chǎng)需求,。公司所屬子公司上海推進(jìn),、長海電推是國內(nèi)電力推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的企業(yè)，依靠中船重工集團(tuán)下屬712所在推進(jìn)系統(tǒng)核心組件方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，實(shí)現(xiàn)單軸推進(jìn)功率20MW以下的艦船電力系統(tǒng)產(chǎn)品全部國產(chǎn)化,。在擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，公司*優(yōu)勢(shì)明顯,，領(lǐng)域占?jí)艛嗟匚唬?達(dá)到90%以上,，民品領(lǐng)域也到達(dá)70%以上。我們認(rèn)為,，全電動(dòng)力作為未來船舶動(dòng)力的主要發(fā)展方向,，目前已*在海巡船、海警船、公務(wù)船,、科考船等3000噸級(jí)民船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用,，隨著技術(shù)的不斷成熟將逐步擴(kuò)展到大中型艦船。同時(shí),，隨著經(jīng)濟(jì)性的不斷提高,，民品將繼續(xù)存在較大增長空間，預(yù)計(jì)未來中國動(dòng)力全電動(dòng)力板塊有望達(dá)到年20%以上的增速,。
從2014年到2018年的利潤和收入趨勢(shì)表,，可以直觀地看出中國動(dòng)力的整體業(yè)績處于穩(wěn)步上升趨勢(shì)中。
目前,，我國海軍正處于向“近海防御與遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)型結(jié)合”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,，艦艇需求較大，未來隨著航母編隊(duì)建設(shè)疊加老舊艦艇換裝,，我國海軍裝備還將持續(xù)高速建設(shè)，將會(huì)帶動(dòng)中國動(dòng)力的軍用動(dòng)力業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,。
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