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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-06 18:02:09瀏覽次數(shù)：275
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 480*170*240mm |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)林牧漁,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
HE蓄電池HB-150 12V150AH型號(hào)及參數(shù)
HE蓄電池特性；
1．密封性:采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2,、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部,。
2．免維護(hù):H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高,，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù),。
3．安全可靠:無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合,， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠,。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了光宇蓄電池的長(zhǎng)壽命,。
5． 性能高
(1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小，輸出功率高,。
(2) 充放電性能高,，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),，短路放置30天后,，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電,。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-40℃～50℃下安全,、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便:滿荷電出廠,，無(wú)游離電解液,，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸,。
8．性價(jià)比高:賽能蓄電池*的性能，超長(zhǎng)的使用壽命,，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品,。
HE蓄電池HB-150 12V150AH型號(hào)及參數(shù)
HE蓄電池介紹,；
· 重量、體積比能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 特配方,，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料,，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
· 滿荷電出廠,，使用方便,安全防爆
回收與處理是兩個(gè)過(guò)程
在指南中雖然沒(méi)有明確規(guī)定應(yīng)該在哪些地方建回收網(wǎng)點(diǎn),，但是規(guī)定了新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在本企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的行政區(qū)域（少地級(jí)）內(nèi)建立收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在本企業(yè)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到8000輛或收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的貯存,、安全保障等能力不能滿足廢舊動(dòng)力蓄電池回收要求的行政區(qū)域（少地級(jí)）內(nèi)建立集中貯存型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),。
梯次利用企業(yè)應(yīng)在本企業(yè)梯次利用電池使用的行政區(qū)域（少地級(jí)）內(nèi)建立收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可與新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共建,、共用回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),。
收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的貯存場(chǎng)地面積應(yīng)不低于10平方米，廢舊動(dòng)力蓄電池貯存量應(yīng)不超過(guò)5噸,；集中貯存型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)廢舊動(dòng)力蓄電池的貯存能力應(yīng)不低于30噸,，貯存場(chǎng)地面積、消防安全設(shè)施等應(yīng)與貯存能力相匹配,。
也就是說(shuō),，在《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》提出要落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸原則，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要承擔(dān)動(dòng)力電池回收的主體責(zé)任后,，*再度要求車(chē)企必須在車(chē)輛銷(xiāo)售所在地的地級(jí)市建立電池回收網(wǎng)點(diǎn)。
[*發(fā)新規(guī),，動(dòng)力電池回收處理要注意這兩點(diǎn)]
而回收的電池如何處理,，則有另外要求。指南中規(guī)定了回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)只負(fù)責(zé)收集,、分類(lèi),、貯存及包裝廢舊動(dòng)力蓄電池，不得擅自對(duì)收集的廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行安全檢查外的拆解處理,。廢舊動(dòng)力蓄電池應(yīng)規(guī)范移交綜合利用企業(yè)進(jìn)行梯次利用或再生利用,。可以預(yù)見(jiàn),，未來(lái)多數(shù)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)是車(chē)企與梯次利用企業(yè)共建共用的,。
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