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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 15:36:42瀏覽次數(shù)：200
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,，軍用設(shè)備,，緊急照明系統(tǒng),，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
奧特多蓄電池OT7-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)
奧特多蓄電池OT7-12 12V7AH規(guī)格及參數(shù)
主導(dǎo)產(chǎn)品：
閥控式密封免維護(hù)鉛酸/膠體蓄電池；
太陽能蓄電池,；
UPS備用電源蓄電池組,；
電力用蓄電池；
動力蓄電池等多種類型,。
奧特多OT系列閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池選用高性能極板,、技能AGM隔板、高純度電解液及ABS資料池殼制成,，綜合性能與一般一般閥控鉛酸蓄電池比較有如下特色：
產(chǎn)品優(yōu)勢：
安全和密封
選用一起的出產(chǎn)工藝和特別的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,，確保電池運(yùn)用的安全性和密封性。
免維護(hù)
一起的氣體再化合體系能將發(fā)生的氣體再化組成水,，吸附式玻璃纖維隔板,，在壽數(shù)期內(nèi)無需補(bǔ)充電液。
自放電低
運(yùn)用耐腐蝕性好的特別鉛鈣合金制成的板柵,，把自放電控制在小,，室溫25℃下貯存，可半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電,。
運(yùn)用溫度范圍寬
電池可在-15℃溫度范圍內(nèi)運(yùn)用,。
裝置便利
可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方法進(jìn)行裝置,。
蓄電池組發(fā)展方向：更高的能量密度,、安全性以及更低的成本
蓄電池組是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，通常在整個(gè)蓄電池系統(tǒng)成本中占比較大,。需要開發(fā)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和技術(shù)解決方案來降低其成本,，同時(shí)獲得更高的能量和功率密度,，并在安全的溫度、電壓和電流范圍內(nèi)保持蓄電池的性能,。
眾多早就在蓄電池組領(lǐng)域嗅到市場機(jī)遇的公司,，已經(jīng)開發(fā)了蓄電池的冷卻系統(tǒng)、熱封裝材料,、過電流保護(hù)解決方案,、保險(xiǎn)絲、互連解決方案,、母線、蓄電池管理系統(tǒng)等其它相關(guān)產(chǎn)品,。
蓄電池冷卻系統(tǒng)開發(fā)的主要目標(biāo)
純電動汽車和混合動力汽車的應(yīng)用需求,，不僅驅(qū)動了蓄電池組市場發(fā)展，也同樣驅(qū)動著蓄電池組技術(shù)和解決方案的開發(fā),。但是,，固定式儲能應(yīng)用通常需要諸如蓄電池冷卻用空調(diào)和小型無需冷卻蓄電池組等特定技術(shù)和解決方案。隨著固定式儲能蓄電池需求的增長,，這些解決方案也開始逐漸獲得相關(guān)企業(yè)的關(guān)注,。
蓄電池組及其主要部件是蓄電池儲能解決方案的核心元件
純電動汽車、混合動力汽車及固定式儲能市場,，通常通過蓄電池組的設(shè)計(jì)和部件實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品的差異化,。為實(shí)現(xiàn)汽車蓄電池的“二次利用”而研究開發(fā)了特定技術(shù)和解決方案。汽車蓄電池的廢棄物處理,，因環(huán)境問題需要接受政府相關(guān)環(huán)保法規(guī)的管理,，無疑增加了汽車制造商的處理成本。將“二手”汽車蓄電池在固定式儲能蓄電池系統(tǒng)中再用上十年,，無疑是非常有吸引力的想法,，但這還需要面臨很多挑戰(zhàn)。
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