您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
|---|
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
賽達(dá)SAIDA蓄電池ST12-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
賽達(dá)SAIDA蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1,、 免補(bǔ)水,、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單,。
2,、 密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動(dòng)的電液，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房，降低工程造價(jià),。
3,、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5、 安裝使用方便賽達(dá)SAIDA蓄電池ST12-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
蓄電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,，尤其在過充電時(shí),，水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的,。平時(shí)如果忽視通氣孔的疏通,，造成通氣孔阻塞，蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā),，會(huì)使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高,，終導(dǎo)致蓄電池爆炸。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔,，防止臟物堵塞通氣孔,。
2.電源總開關(guān)使用誤區(qū)
2.1電源總開關(guān)裝在蓄電池火線端
有些國產(chǎn)汽車在出廠時(shí)沒有安裝電源總開關(guān)。為了安全與方便,，有些駕駛,、維修人員便加裝了手動(dòng)電源總開關(guān)，但卻錯(cuò)誤地將電源總開關(guān)裝在了蓄電池的火線端上,，因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車的電源為負(fù)極搭鐵,，所以這不僅沒有起到防范作用，而且會(huì)引發(fā)新的不安全因素,。
2.2盲目對(duì)電噴車加裝電源總開關(guān)
有些駕駛員為了安全起見,，在電噴車上加裝電源總開關(guān),，這種做法有很大的危害性。因?yàn)檫@種汽車上裝有電腦,，對(duì)電源電壓要求非常嚴(yán)格,，而蓄電池在電路中既能儲(chǔ)存電能，又能吸收電路中的浪涌電壓和脈沖高電壓,。如果電源總開關(guān)接觸不良,，會(huì)因瞬間高電壓而損壞電腦，而且一旦斷開電源,、總開關(guān),，電腦記憶、電子鐘等也會(huì)失去功能,。
2.3盲目切斷電源總開關(guān)
有些汽車上的電源總開關(guān)控制著所有用電設(shè)備的通斷,。在汽車運(yùn)行過程中，一旦電氣設(shè)備或線路出現(xiàn)故障,，可迅速切斷電源總開關(guān)以避免故障擴(kuò)大,?？墒怯行┚S修人員,，在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下突然切斷電源總開關(guān)，企圖以此判斷發(fā)電機(jī)發(fā)電量是否不足和充電系統(tǒng)是否有故障,。由于蓄電池在電系中猶如一個(gè)低內(nèi)阻,、大電荷容量的容電器、濾波器,。在充電系統(tǒng)正常工作時(shí),，它可以吸收和抑制交流發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的過電壓，如果蓄電池突然被切斷,，發(fā)電機(jī)還在工作,，會(huì)使充電回路中的電流發(fā)生突變，在發(fā)電機(jī)電樞繞組中會(huì)感應(yīng)出一個(gè)瞬變高電壓,，這時(shí)由于沒有蓄電池起瞬變抑制作用,，該瞬變高電壓便會(huì)給汽車上的電器設(shè)備，特別是給作為汽車新技術(shù)應(yīng)用的晶體管,、集成電路等電子器件帶來較大的危害,。