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賽達(dá)SAIDA蓄電池ST12-17 12V17AH型號及參數(shù)

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更新時間:2020-05-07 14:14:35瀏覽次數(shù):178

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
賽達(dá)SAIDA蓄電池ST12-17 12V17AH型號及參數(shù)
1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

賽達(dá)SAIDA蓄電池ST12-17 12V17AH型號及參數(shù)

賽達(dá)SAIDA蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:

  1.多用途的 2.不間斷電源

  3.電子能源系統(tǒng) 4.緊急備用電源

  5.緊急燈 6.鐵路信號

  7.航空信號 8.安防系統(tǒng)

  9.電子器械與裝備 10.通話系統(tǒng)電源

  11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)賽達(dá)SAIDA蓄電池ST12-17 12V17AH型號及參數(shù)

蓄電池是電池中的一種,,它的作用是能把有限的電能儲存起來,,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,。

它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì),。在充電時,,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能,。電池在放電時,,金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛,。電池在用直流電充電時,,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),,組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電,、放電的電池,,叫做二次電池。它的電壓是2V,,通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用,,電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組,。鉛蓄電池在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水,,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。

放電時,電極反應(yīng)為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

負(fù)極反應(yīng): Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電)

蓄電池的應(yīng)用

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,,其用途分布如下:

起動型蓄電池:主要用于汽車,、摩托車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動和照明;

固定型蓄電池:主要用于通訊,、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動控制的備用電源;

牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車,、叉車、鏟車等動力電源;

鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動,、照明之動力;

儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存;

構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下:陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等)

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