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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
昕能蓄電池SN12033 12V33AH價格及參數(shù)
應(yīng)用范圍：
⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測 ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動昕能蓄電池SN12033 12V33AH價格及參數(shù)
電動汽車分類及優(yōu)缺點介紹
電動汽車包括有：混合動力汽車(HEV),、純電動汽車(BEV)、 燃料電池汽車(FCEV),、氫發(fā)動機汽車以及燃?xì)馄?、醇醚汽車?等。
1. 混合動力汽車
混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,，同時配以電動機/發(fā)動 機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型,。按照燃料種類的不 同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種,。目前國 內(nèi)市場上,，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而市場 上柴油混合動力車型發(fā)展也很快,。
優(yōu)點：
1,、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的 大功率,，此時處于油耗低、污染少的工況下工作,。需要大功 率內(nèi)燃機功率不足時,，由電池來補充;負(fù)荷少時，富余的功率可 發(fā)電給電池充電,，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作,，電池又可以不斷得到 充電，故其行程和普通汽車一樣,。
2,、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時,、下坡時,、 怠速時的能量。
3,、在繁華市區(qū),，可關(guān)停內(nèi)燃機,，由電池單驅(qū)動,，實現(xiàn)“零” 排放。
4,、有了內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào),、取暖、 除霜等純電動汽車遇到的難題,。
5,、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資,。
6,、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充,、過放,， 延長其使用壽命，降低成本,。
缺點：長距離高速行駛基本不能省油,。
目前蓄電池單位重量儲存的能量太少， 還因電動車的 電池較貴,， 又沒形成經(jīng)濟規(guī)模,， 故購買價格較貴， 于使用成本,， 有些使用價格比汽車貴,，有些價格僅為汽車的 1/3,，這主要取決 于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠汀㈦妰r格,。
3. 燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣,、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn) 生電流,，依靠電機驅(qū)動的汽車,。其電池的能量是通過氫氣和氧氣 的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒,，直接變成電能獲得,。燃料電池的 化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物， 因此燃料電池車輛是無污染汽 車,，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高 2~3 倍,，因此從能源 的利用和環(huán)境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛,。
單個的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組,， 以便獲得必需的動 力，滿足車輛使用的要求,。
近幾年來,，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進展。世界* 汽車制造廠,，如戴姆勒-克萊斯勒,、福特、豐田和通用汽車公司 已經(jīng)宣布,，計劃在 2004 年以前將燃料電池汽車投向市場,。目前， 燃料電池轎車的樣車正在進行試驗,， 以燃料電池為動力的運輸大 客車在北美的幾個城市中正在進行示范項目,。 在開發(fā)燃料電池汽 車中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)，如燃料電池組的一體化,，提高商業(yè) 化電動汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件 和減少部件成本的方向努力,，并已取得了顯著的進步。