供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
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1.多用途的應(yīng)急電源2. 不間斷UPS電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源柜12.自動控制系統(tǒng)
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更新時間:2020-04-15 15:53:08瀏覽次數(shù):389
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CGB蓄電池CB121350 12V135AH規(guī)格及參數(shù)
CGB蓄電池CB121350 12V135AH規(guī)格及參數(shù)
應(yīng)用領(lǐng)域
循環(huán)使用
可攜式電視,、錄放影機(jī),、收音機(jī)等家電用品
電動工具、割草機(jī),、吸塵器等工業(yè)設(shè)備
電動腳踏車,、電動機(jī)車等傳動系統(tǒng)
攝影及不定點設(shè)備使用器材
可攜式個人電腦,、文字處理機(jī)、可攜式終端機(jī),、手提式計測器等即時供電器材
各種電動玩具等安全性產(chǎn)品
照明,、保全、防火等緊急用電設(shè)備
浮充使用
通信及電力機(jī)器
緊急照明器材
防火,、保全系統(tǒng)
各種測距儀器
辦公室電腦,、微電腦處理機(jī)及OA設(shè)備
機(jī)械人及控制機(jī)器等設(shè)備
UPS不斷電電源
變、發(fā)電所之緊急電源系統(tǒng)
太陽能變電使用
街燈,、時鐘,、馬達(dá)等電力拉線不符經(jīng)濟(jì)效益之電源供應(yīng)處
手提式電源
小城市之電源光伏系統(tǒng)用儲能VRLA蓄電池的設(shè)計實踐
文章對電力系統(tǒng)中普遍使用的閥控式密封鉛酸蓄電池充電控制進(jìn)行了分析,根據(jù)蓄電池充電特性,運(yùn)用重心法反模糊化計算方法,,利用專家知識組織模糊控制規(guī)則,,提出了蓄電池新型充電模式。有利于實現(xiàn)蓄電池充電智能控制,,提高蓄電池的使用壽命,。
[關(guān)鍵詞]蓄電池、智能化,、模糊化、充電控制
1 引言
電力系統(tǒng)中變電站直流系統(tǒng)已普遍采用閥控式密封鉛酸蓄電池(簡稱VRLA),、高頻開關(guān)電源充電裝置,。充電裝置性能的好壞、智能化水平的高低,對蓄電池的運(yùn)行及使用壽命有著關(guān)重要的影響[1],。對VRLA的“均衡充電”,,文獻(xiàn)[2]、 [6],、 [7]提出恒壓式,、恒流式均充方法,很顯然,,容易造成對VRLA的欠充或過充,;文獻(xiàn) [3]、[4],、 [5],、[9]提出了階段式恒流、恒壓減流及限流充電等方案,,達(dá)到了一定的充電控制水平,,但模型結(jié)構(gòu)比較粗糙。由于環(huán)境溫度,、放電深度,、負(fù)荷的瞬變對蓄電池充電的影響,,加上蓄電池充電特性的非線性,對該被控制過程的對象建立精確的數(shù)學(xué)模型一般是很困難的[10],。
筆者在對大量現(xiàn)場運(yùn)行設(shè)備的了解總結(jié)基礎(chǔ)上,,著重運(yùn)用積累的現(xiàn)場經(jīng)驗和專家知識,提出了蓄電池“均衡充電”控制的基本模糊模型,。
2 充電過程及特性
蓄電池的充電過程如圖1所示,。主要通過監(jiān)控模塊實現(xiàn)對充電模塊(開關(guān)管脈寬)調(diào)節(jié),達(dá)到對輸出電壓和電流的控制,;當(dāng)然,,蓄電池隨充電過程的進(jìn)行即容量的增加和端電壓的升高使得電池充電電流會發(fā)生變化。典型的蓄電池充電特性曲線如圖2所示,。