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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
科電蓄電池KD-6GFM150 12V系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
科電蓄電池KD-6GFM150 12V系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介
科電蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同,、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。,。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,，否則會(huì)觸電甚爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚發(fā)生爆炸,。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花,；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測(cè)試或使用
1,、如果儀表臺(tái)的電瓶狀態(tài)指示燈亮起，亮此燈表示電瓶電量過(guò)低,。
2,、車輛起動(dòng)較平時(shí)困難，起動(dòng)沒(méi)勁,，需要不止一次打火,，感覺啟動(dòng)電量不足。
3,、車輛打火時(shí)如果聽到“噠噠聲”,，此時(shí)說(shuō)明電瓶虧電嚴(yán)重。當(dāng)聽到打火時(shí)“吱吱響”聲,，此說(shuō)明起動(dòng)機(jī)出故障,。
4、當(dāng)夜間行車怠速時(shí),，汽車發(fā)電機(jī)不足以提供夜間燈光的電力,，這時(shí)基本上由電瓶供電，如果電瓶壽命不足時(shí),，電力不足以提供充足的照明用電,，燈光會(huì)明顯變暗。
5,、原來(lái)點(diǎn)火著車后儀表盤上的指針立馬有反應(yīng),，在電瓶虧電情況下著車后儀表盤要延遲1-1.5秒才有反應(yīng)。
如果車子出現(xiàn)了以上幾種情況,，說(shuō)明電池已經(jīng)存在大大小小的問(wèn)題或是準(zhǔn)備“壽終正寢”了,。車主要特別小心，建議去4S店或正規(guī)修理廠使用診斷設(shè)備進(jìn)行相關(guān)檢查,，來(lái)確定是否需要更換電瓶,，以免汽車隨時(shí)“趴窩”。
如何判斷電池該不該換
汽車電瓶一般兩年左右更換一次,，也有質(zhì)量好的三四年,如何判斷電瓶是否需要更換?有許多電瓶上都會(huì)有一個(gè)觀察孔,，也叫“電眼”,，一般位于電瓶右上角位置，車主可以通過(guò)觀察“電眼”的顏色變化來(lái)判斷電瓶狀況,。
1、車輛長(zhǎng)時(shí)間不開,，由于蓄電池會(huì)進(jìn)行自放電,，如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不用的話有可能導(dǎo)致蓄電池電量耗光，終啟動(dòng)不了車輛或者損壞蓄電池,。
2,、下車不關(guān)燈或車載設(shè)備，停車忘關(guān)燈第二天起來(lái)車子啟動(dòng)不了是比較常見的事,，而其他一些車內(nèi)的電器設(shè)備不關(guān)也同樣會(huì)導(dǎo)致電池深度虧電,。這對(duì)電池都有一定的損傷。
3,、車輛熄火前不關(guān)空調(diào),，這會(huì)使車子在下一次啟動(dòng)時(shí)空調(diào)隨著汽車一起開啟，這會(huì)導(dǎo)致車輛瞬間功率過(guò)高,，蓄電池負(fù)荷過(guò)大,，*反復(fù)多次對(duì)蓄電池是一種損耗。
4,、不打火聽歌開空調(diào),，很多人把車停著，聽著歌吹著空調(diào),，但為了省點(diǎn)油,，往往會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，這樣做很可能會(huì)將蓄電池電量耗光導(dǎo)致終啟動(dòng)不了車輛,，*容易使電池提前報(bào)廢,。