優(yōu)保蓄電池6FM-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

優(yōu)保蓄電池6FM-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

YOUBAO優(yōu)保蓄電池產(chǎn)品特性：

1、 免補水,、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水,，維護簡單,。
2、 密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房,，降低工程造價,。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達10年以上。
4,、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的**極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5,、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

YOUBAO優(yōu)保蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點：
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。

3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。

7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。

小康股份創(chuàng)始人、董事長兼總裁張興海日前接受中國證券報記者采訪時表示,，以能源革命,、互聯(lián)革命和智能革命為代表的新一輪科技革命正在驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)全面升級與轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著新舊技術(shù)、產(chǎn)品和動能的變革,。國家大力支持汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及推進智能制造,，已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,。小康股份的定位是要造不依賴于國家補貼的中電動汽車，目前公司在電動車領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了整車,、三電（電池,、電驅(qū)、電控簡稱“三電”）以及自動駕駛方面相關(guān)核心技術(shù)的自主可控,。

“從0到1”第三次創(chuàng)業(yè)

從沙坪壩的一家小彈簧加工廠,，到一家市值過百億元的上市公司，33年間,，是創(chuàng)新讓小康股份產(chǎn)生裂變式發(fā)展,。

張興海用三次創(chuàng)業(yè)總結(jié)了33年小康股份發(fā)展的“大事記”。次創(chuàng)業(yè)是做汽車零部件,，當(dāng)時主要制造汽車座椅彈簧和洗衣機彈簧,；第二次創(chuàng)業(yè)是做微型汽車；第三次創(chuàng)業(yè)則是做智能電動汽車,，目前小康正處在第三次創(chuàng)業(yè)的進程中,。

張興海說，在三次創(chuàng)業(yè)中,，前面兩次我們都做到了行業(yè)水平,。“次創(chuàng)業(yè)，我們**了國內(nèi)的一項技術(shù)空白,。大家知道,，二十世紀八、九十年代,，全自動洗衣機大都來自日本,，每一臺全自動洗衣機的電器彈簧，起初都被國外企業(yè)壟斷,，一根進口彈簧的價格超過1美元,。后來我們研發(fā)并生產(chǎn)出了同樣性能的彈簧，價格只需要1元多人民幣,。當(dāng)時小康是國內(nèi)一家掌握此項技術(shù)的企業(yè),，一舉在該領(lǐng)域取得了行業(yè)地位。直到今天,，這項彈簧技術(shù)仍然在被廣泛使用,。”

2003年,，小康股份開始第二次創(chuàng)業(yè)，主攻微型汽車,，從零部件正式跨入整車行業(yè),。“經(jīng)過慎重思考，小康沒有選擇切入轎車或者商用車起步,，而是聚焦于微型車,，就是東風(fēng)小康。東風(fēng)小康是由小康股份和東風(fēng)汽車攜手打造的一家合資企業(yè),，雙方各占50%的股份,，在經(jīng)營過程中充分發(fā)揮小康作為民營企業(yè)靈活高效的市場機制。到目前為止,，東風(fēng)小康在微型車市場的份額始終保持在前三,，在技術(shù)方面也處于梯隊。”

制造智能電動汽車,，被張興海認為是在做“從0到1”的第三次創(chuàng)業(yè),，因為做電動汽車和原來做傳統(tǒng)汽車*不同。

“好在我們在智能電動汽車方面雖然起步晚一點,，但是起點高,，我們定位要造不依賴于國家補貼的中電動汽車，要具有的三電核心技術(shù),。”張興海表示,。今年4月10日，小康股份發(fā)布了全新的智能電動汽車“賽力斯”,，款產(chǎn)品的價格為27.8萬元-45.8萬元,，主銷車型的價位在30萬元左右。“之前我們是做3萬元左右的微型車,，而現(xiàn)在要做30萬元的電動汽車,。”

創(chuàng)業(yè)33年來，張興海的夢想在變,，從初的“造車”,，到后來的“造車，造更多的車,，造更好的車”,，但他的初心沒有變：聚焦實體經(jīng)濟、堅守汽車產(chǎn)業(yè),。