德力森蓄電池PK200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)

德力森蓄電池PK200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品特性:

應(yīng)用領(lǐng)域:

催熱“儲充”或“光儲充”,？

作為新基建的重要組成部分,，新能源汽車充電樁再次站到了風(fēng)口，這也使儲充和光儲充一體化充電站項(xiàng)目在更大范圍內(nèi)推廣變?yōu)榭赡堋?nbsp;   

儲充或光儲充一體化充電站是在新能源汽車充電站建設(shè)基礎(chǔ)上的一次創(chuàng)新嘗試,。以光儲充一體化充電站為例,，“光伏+儲能+充電樁”形成了一個(gè)多元互補(bǔ)能源發(fā)電微電網(wǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)光伏自發(fā)自用,，余電存儲,，結(jié)合儲能峰谷套利，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益,，并且可有效平抑對配電網(wǎng)的負(fù)荷沖擊,。    

記者發(fā)現(xiàn)，自2017年國內(nèi)座光儲充一體化充電站投運(yùn)以來,，全國各地已有不少項(xiàng)目陸續(xù)落地,。    

3月6日，寧德時(shí)代與福建百城新能源科技有限公司合資成立上海快卜新能源科技有限公司（以下簡稱“?？觳沸履茉?rdquo;）,。該合資公司是為布局智能微網(wǎng)一體化儲充系統(tǒng)。據(jù)悉,，這個(gè)系統(tǒng)由寧德時(shí)代研發(fā),，功能包括儲能服務(wù)、充電服務(wù)和電動(dòng)汽車檢測服務(wù)等,，能夠解決傳統(tǒng)充電站配電難,、選址難、對電網(wǎng)存在沖擊風(fēng)險(xiǎn)的問題,，可以快速形成大功率超級快充網(wǎng)絡(luò),。

在特來電看來，新基建帶動(dòng)充電樁成為熱潮后,，光儲充一體化項(xiàng)目將迸發(fā)出巨大的市場潛力,。“我們在北京、山東和江蘇有一些儲充和光儲充一體化充電站案例,，具有很好的示范價(jià)值,。對于系統(tǒng)盈利能力的評估，除了要看儲能價(jià)格,，還要綜合該站所在區(qū)域的電價(jià)水平,、停車費(fèi)、交通位置,、停車位的緊張程度等條件,，其核心是充電邏輯，需要在合適的時(shí)間做好充電或放電,。”    

南都電源方面在接受記者采訪時(shí)表示,，光儲充系統(tǒng)可以比較有效地解決傳統(tǒng)充電站配電難、選址難,、對電網(wǎng)存在沖擊風(fēng)險(xiǎn)的問題，可以快速形成大功率超級快充網(wǎng)絡(luò),，提升新能源車的競爭力,。像特斯拉目前在開發(fā)推廣的超級充電樁就是一種非常好的方式，相信會成為發(fā)展趨勢,。    

記者了解到,，一直以來，由于充電樁運(yùn)營前期投入大,、利用率不足和盈利周期長,，多數(shù)充電樁投資運(yùn)營商仍未實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí),，受制于儲能成本等原因,，目前市場上的儲充或光儲充一體化項(xiàng)目案例多屬于示范項(xiàng)目,，且實(shí)現(xiàn)盈利的項(xiàng)目也很少。    

中天科技某高管告訴本報(bào)記者,，該方案的大比例推廣要有前提條件,。“如果充電樁大范圍建設(shè)且實(shí)現(xiàn)盈利，場地建設(shè)條件比較,，疊加儲能成本進(jìn)一步下降,，光儲充一體化項(xiàng)目可以得到有效推廣。”    

對此,，一位不愿具名的儲能項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人也表示難言樂觀,。“儲能系統(tǒng)的成本、安全,、回報(bào)周期長及后期維護(hù)仍是痛點(diǎn)問題,。”他進(jìn)一步舉例分析，像江蘇地區(qū)峰谷價(jià)差0.6~0.7元,，利用峰谷差價(jià)7年收回成本,，加上地方政策補(bǔ)貼，儲能系統(tǒng)3~4年收回成本,，這樣的項(xiàng)目可以做,。但是，有些地方?jīng)]有補(bǔ)貼,，7年收回成本,，到時(shí)候儲能系統(tǒng)又要更新?lián)Q代，根本不具有經(jīng)濟(jì)性,。而像商業(yè)綜合體,、醫(yī)院、學(xué)校,，建設(shè)一個(gè)光儲充微電網(wǎng)系統(tǒng)非常合適,，但是大的問題是系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。     

“經(jīng)濟(jì)性是光儲充一體化發(fā)展面臨的主要問題,，也制約了光儲充的大規(guī)模商用推廣,，”南都電源方面認(rèn)為，“需要通過有效控制系統(tǒng)成本及商業(yè)模式方面的創(chuàng)新來解決這一問題,。儲能成本過高的情況下,，相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)激勵(lì)政策很重要。”