矩陣蓄電池NP17-12 12V17H技術(shù)參數(shù)

矩陣蓄電池NP17-12 12V17H技術(shù)參數(shù)

深圳市矩之陣電池有限公司位于經(jīng)濟(jì)繁榮的深圳市福田區(qū)華強(qiáng)商圈,，創(chuàng)始于1999年,。公司致力于設(shè)計(jì)，研發(fā),，生產(chǎn),，銷售matrix（矩陣）牌系列的鉛酸蓄電池。經(jīng)過公司全體員工近17年的探索和發(fā)展,，現(xiàn)已成為值得信賴的鉛酸蓄電池制造商之一,。

         公司在惠州市博羅縣福田鎮(zhèn)擁有占地面積約1.2萬(wàn)平方米的生產(chǎn)基地，熟練員工300多名以及專業(yè)從事電池研發(fā)20余年的技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì),。公司引進(jìn)鉛酸蓄電池的科技和工藝,，具備的研發(fā)中心、專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù),、的檢測(cè)設(shè)備和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,，出貨之前會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，確保為公司的每一位客戶提供具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的高質(zhì)量的產(chǎn)品,。年生產(chǎn)能力綜合超過300萬(wàn)千伏安時(shí)。

         我們提供從0.3ah（安時(shí)）到3000ah（安時(shí)）全系列鉛酸蓄電池,，為滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的高質(zhì)量要求,，matrix（矩陣）電池已獲得歐盟 CE認(rèn)證，擁有出口非危保函,，MSDS證明,，并通過了ISO9001等系列認(rèn)證。所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于UPS,，拉桿式音箱,，太陽(yáng)能，代步車,，通信,，電力，應(yīng)急燈,，安防,，報(bào)警，童車，汽車,，摩托車等幾十個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),。

2018年發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確指出，汽車生產(chǎn)企業(yè)作為責(zé)任主體,，應(yīng)建立動(dòng)力電池回收渠道,，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。

　　規(guī)定車企作為電池回收的主要負(fù)責(zé)方,，其核心是通過引導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)者承擔(dān)產(chǎn)品廢棄后的回收和資源利用責(zé)任,，激勵(lì)生產(chǎn)者從源頭控制綠色生產(chǎn)，從而在產(chǎn)品全生命周期中大限度提升資源利用效率,。

　　但記者調(diào)查了解,，出于對(duì)技術(shù)、成本等多方考量,，車企單進(jìn)行回收并不現(xiàn)實(shí),，聯(lián)手產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)共同推進(jìn)動(dòng)力電池回收再利用，成為主流趨勢(shì),。而這種新型合作如何形成規(guī)模,，并且找到合理的商業(yè)模式，仍有待多方探索,。

　　車企“勢(shì)單力薄”

　　新能源汽車動(dòng)力電池的回收工作,，為整車廠在生產(chǎn)銷售整車之外帶來了新的市場(chǎng)機(jī)遇，車企在這方面也具備天然優(yōu)勢(shì),，作為汽車銷售方,，它們可以直接通過消費(fèi)者以及4S店回收電池。

　　但由于電池回收牽扯的鏈條十分復(fù)雜,，無(wú)論是從回收還是處理層面來看,，都面臨一系列困難。

　　先,，電池回收后存儲(chǔ)在哪里,，是一個(gè)大問題。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹,，電池回收是典型的規(guī)模效應(yīng)產(chǎn)業(yè),，對(duì)存儲(chǔ)有較高的需求。目前大多數(shù)車企都處于回收電池的起步階段,，沒有足夠的空間存儲(chǔ)退役電池,，如果通過租賃廠房等方式來安置電池，將產(chǎn)生大量費(fèi)用,。

　　其次,，退役電池的類型,、規(guī)格、工藝等均存在不小的差異,，而處理廢舊鋰電池則需要放電,、拆解、粉碎,、分選,、外殼回收、酸堿萃取等步驟,，這為車企的單回收帶來了不小挑戰(zhàn),。

　　2018年公布的《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》規(guī)定，濕法冶煉條件下,，鎳,、鈷、錳的綜合回收率應(yīng)不低于98%,；火法冶煉條件下,，鎳、稀土的綜合回收率應(yīng)不低于97%,。