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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
我們身為NTCCA蓄電池蓄電池的華北總銷售和售后的兩個大擔(dān)子讓我們對質(zhì)量和售后服務(wù)不敢松懈,。
做人做事一模一樣,，不然我們權(quán)也不會授予給我們，俗話說一日做事一生為責(zé),。
做事要才有回頭客,，我們要做到薄利多銷，量大優(yōu)惠的政策,！
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
伊電蓄電池NP120-12 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
伊電蓄電池NP120-12 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
伊電鉛酸蓄電池是采用當(dāng)代技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池,，各項性能指標(biāo)符合YD/T799-2002及IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,，比能量高,，內(nèi)阻小，自放電率低,，充電接受能力強(qiáng),，循環(huán)壽命長，密封反應(yīng)效率高等諸多優(yōu)點,。在正常使用時無游離電解液,，無酸霧溢出，維護(hù)使用方便，可廣泛用于電信通訊系統(tǒng),、不間斷電源（UPS）,、報警消防及保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng),、移動測量設(shè)備,、電力系統(tǒng)、儀器儀表,、軍事領(lǐng)域,、鐵路系統(tǒng)、自動控制設(shè)備等領(lǐng)域,。
結(jié)構(gòu)特點
◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊,，抗震動性能好的特點。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng),。
◎ 新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高。
◎ 超細(xì)玻璃纖維隔板,，大電流放電性能好,。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小,。
伊電EADAN蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液,； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng),；
◆ 自放電小,； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠,，使用方便； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆,； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 特配方,，深放電恢復(fù)性能好,； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用,； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?*自行車,、紅綠警示燈等。
新能源汽車緩解了汽車尾氣對空氣質(zhì)量的壓力,。不過,，新能源汽車的電池“退役”后如果不能妥善處理，有可能造成新的污染,。
江蘇正探索建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體系,，通過促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作、政策激勵回收利用等方法,，促進(jìn)電池回收利用。
我國是新能源汽車產(chǎn)銷大國,。2019年1—11月,，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%,。
經(jīng)過近年來的爆發(fā)式增長,，目前，新能源汽車動力蓄電池將進(jìn)入規(guī)?；艘燮?。預(yù)計到2020年，我國退役電池累計約為25吉瓦時,。如此數(shù)量的電池退役,，如果不實施有效的管控，勢必將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi),。
作為全國新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū),，到2020年,，江蘇全省將基本形成新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，重點地區(qū)新能源汽車動力蓄電池基本回收利用,。
準(zhǔn)確回收：啟動溯源管理,，實施全程監(jiān)管
怎樣才能“找到”退役的蓄電池?如何保證電池準(zhǔn)確地回收到位?江蘇省工業(yè)和信息化廳節(jié)能與綜合利用處副處長胡正新坦言，電池是否能收得回來,，是各地普遍遇到的一大挑戰(zhàn),。目前，全國已有27家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在江蘇省設(shè)置了698個回收網(wǎng)點,，但真正從回收網(wǎng)點回收的電池*,。