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| 參考價(jià) | ￥210 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2023-04-21 16:44:54瀏覽次數(shù)：281
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | MFX12-17（12V17AH） |
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| 貨號(hào) | 派士博（PSB）蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 消防系統(tǒng)應(yīng)急設(shè)備 |
PSB派士博蓄電池12V17AH尺寸參數(shù)
PSB派士博蓄電池12V17AH尺寸參數(shù)
PSB（派士博）蓄電池性能特點(diǎn)：
4.11 初始溫度（Initial temperature ）在放電或充電開(kāi)始時(shí)蓄電池的溫度,。
4.12環(huán)境溫度（Ambient temperature ）與蓄電池較接近的介質(zhì)的溫度。
電瓶修復(fù)
4.13 臨界溫度（Critical temperature）特性發(fā)生急劇變化時(shí)的溫度,。
4.14 電動(dòng)勢(shì)溫度系數(shù)（Temperature coefficient of electromotive force）溫度每改變攝氏一度,，單體蓄電池的電動(dòng)勢(shì)相對(duì)于規(guī)定溫度下電動(dòng)勢(shì)的變化值。
電池維修
4.15 容量溫度系數(shù)（Temperature Coefficient of capacity）溫度每改變攝氏一度，蓄電池所放出的容量相對(duì)于規(guī)定溫度下容量的變化值,。
4.16 負(fù)載電壓（On-load voltage）蓄電池輸出電流時(shí)端子間的電位差,。
鉛酸電瓶修復(fù)
4.17 初始電壓（Initial voltage）電路閉合后，初始瞬間極化效應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)刻的負(fù)載電壓,。
4.18 平均電壓（Mean voltage）在充電或放電期間電壓的平均值,。
蓄電池修復(fù)技術(shù)
4.19 充電終止電壓（End-of-charge voltage）在規(guī)定的恒流充電期間，蓄電池達(dá)到*充電時(shí)的電壓,。
膠體電池修復(fù)技術(shù)
4.2O 循環(huán)（Cycle）在規(guī)定的條件下,，放電(充電)繼之以充電(放電)的過(guò)程。
蓄電池大電流線(xiàn)束有哪些,！
如果談到電池,，您的第1反應(yīng)是什么呢？在我的印象中好像只有堿性的5號(hào)或7號(hào)的小電池,，用于遙控器,、玩具等等，小孩常玩的玩具都會(huì)有它們的身影,，但今天我們要談的主角并不是它,！
今天讓我們一起來(lái)了解蓄電池大電流線(xiàn)束是什么樣的，以及它的特點(diǎn),！
蓄電池大電流線(xiàn)束
1. 外殼采用防火阻燃尼龍材料,。
2. 鍍金層厚額定電流120A，較高值可達(dá)180A,。
3. 焊點(diǎn)處U型凹設(shè)計(jì),，易于輕松焊接。
4. 導(dǎo)體采用國(guó)標(biāo)純銅鍍金而成,，導(dǎo)電性能良好,！公母插頭接觸精密、完美結(jié)合,。
5. 精美設(shè)計(jì),，插拔手感舒適。
此款蓄電池大電流線(xiàn)束采用焊接的加工工藝,，用熱縮管包裹著露出的焊接點(diǎn),，線(xiàn)材規(guī)格型號(hào)、線(xiàn)材長(zhǎng)度,、線(xiàn)材顏色及加工工藝都可定制,！
只要懂點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)的車(chē)友都知道，汽車(chē)上有一個(gè)配件非常重要,，這就是汽車(chē)的蓄電池,，它的重要性甚至都能夠比擬發(fā)動(dòng)機(jī),，可以支撐起很多設(shè)備的正常使用，而且使用頻率非常高,，如果保養(yǎng)不到位,，不是拖車(chē)就是報(bào)廢，要注意汽車(chē)蓄電池該保養(yǎng)的4個(gè)特征,。
第1個(gè)較直觀,，我們汽車(chē)啟動(dòng)有困難的時(shí)候，就要考慮一下是否是蓄電池電量不足或者是即將失效,。因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)所需要的電是由蓄電池提供的，汽車(chē)啟動(dòng)困難并且伴有異響,，一般情況下都是蓄電池出現(xiàn)問(wèn)題,，無(wú)法提供充足的電流。
第2個(gè)就是,，蓄電池的故障燈亮起,。如果汽車(chē)啟動(dòng)有困難，可以重點(diǎn)看一下儀表盤(pán)的故障燈,，如果蓄電池充電警示燈已經(jīng)亮起,，問(wèn)題就很明顯了。不過(guò)有時(shí)候它也不會(huì)亮起,，反倒是其它的故障燈一個(gè)接一個(gè)地亮起來(lái),，也是同樣的結(jié)果。
第3個(gè)就是空調(diào)的出風(fēng)量比較小,。如果蓄電池的電量不足,，電壓較小，對(duì)于空調(diào)也是有一定影響的,，當(dāng)空調(diào)啟動(dòng)一段時(shí)間之后,，風(fēng)量會(huì)明顯變小，這也就是因?yàn)樾铍姵氐碾娏繜o(wú)法支撐空調(diào)的運(yùn)行,，蓄電池已經(jīng)到了急需保養(yǎng)的地步了,。
較后一個(gè)就是車(chē)大燈的燈光變暗。當(dāng)我們?cè)隈R路上正常行駛的時(shí)候,，車(chē)大燈的亮度沒(méi)有什么明顯的變化,，但是一旦怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，就有可能燈光變暗,，因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)之下,，汽車(chē)的大燈用電主要是來(lái)源于蓄電池，所以可以很直觀地查看蓄電池的狀態(tài),。
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