充電樁液冷裝置冷水機

隨著新能源汽車越來越多，因此對于電動汽車充電需求來說當然是越快越好,，但是隨著充電速度加快,，電流和電壓也會直線增高，這就導(dǎo)致了充電樁電感模塊功率增大,。電感模塊,、電源模塊等元件熱量快速且大量地產(chǎn)生，需要對其采取冷卻裝置進行散熱,。

相比于其他電源,，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴格直流充電樁的功率范圍在30KW,、60KW和120KW,，效率普遍在95％左右，那么其中5％就轉(zhuǎn)化為熱損耗,，其熱損耗將是1.5KW,、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備,，這些熱量必然要排出設(shè)備之外,，否則將會加速設(shè)備的老化，同時需要做好防水防塵的處理,，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號紊亂的情況,。

新能源車充電樁在給新能源車充電時，由于充電樁會發(fā)熱,，所以需要對充電樁進行冷卻,，這樣充電樁才可以連續(xù)工作。對充電樁中的電子器件進行水冷時,，其水冷結(jié)構(gòu)的布置的合理性直接影響電子器件的冷卻效果,，從而影響充電樁的使用壽命。具體針對不同的電子器件采用不同的冷卻方式,，使得冷卻效果好,，增加了充電樁的使用壽命。

冷水機介紹：

風冷冷水機組都可以用在小系統(tǒng)上,，大機組大部分都是水冷的,。水冷初投資就主機而言,是比風冷的少一點.但加上冷卻塔和機房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長年運行來說,水冷機組的制冷效率相對會下降，風冷不會。

風冷冷水機組采用空氣冷卻方式,，省去了冷卻水系統(tǒng)的冷卻塔,、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢,、水管堵塞,，還節(jié)約了水資源，是冷水空調(diào)冷凍設(shè)備產(chǎn)品中,，保養(yǎng)維修實惠,、簡單的機種。

風冷冷水機組比水冷冷水機組一次性投資要稍高,，但是全年運轉(zhuǎn)費用要低于水冷式冷水機組,，機房建筑費用在各種空調(diào)冷熱源系統(tǒng)中為少的，維修保養(yǎng)費用約為水冷式或鍋爐的一半費用,。

風冷冷水機組的噪音和體積較水冷的大,，只能安裝在室外。水冷機組大多安裝在地下室內(nèi),。

冷水機的產(chǎn)品特點:

1,、機組壓縮機選用渦旋式全密閉壓縮機及電控元件,，配備換熱高能效銅管制作的冷凝器及蒸發(fā)器;

2,、配備各類安全保護裝置，性能穩(wěn)定,、噪音低,、使用壽命長、操作簡單;采用液晶顯示人機界面,，操作簡單便捷,，運行狀況一目了然;

3、機型有采用單壓縮機或多壓縮機組合制冷系統(tǒng),。壓縮機可依負載變化,，自動交替運轉(zhuǎn)，平衡各壓縮機的運行時數(shù),，達到節(jié)省能耗及延長了冷水機組的使用期限的效果,。便于能量調(diào)節(jié)，在部分負荷時更加節(jié)能;

4,、整機外殼箱體式結(jié)構(gòu),，外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊,，可隨時檢查機組運行情況;機組可按冷量自帶水箱及循環(huán)水泵,，無需冷卻塔及冷卻水泵，安裝及維護簡單方便;

【充電樁液冷裝置冷水機】